2. Зніміть кермо (див. розділ Зняття та встановлення рульового колеса, блока подушки безпеки та її контактного кільця).
3. Зніміть нижню секцію облицювання панелі приладів (див. розділ Кузов).
4. Зніміть обручку з виточкою (1).
Під час встановлення зверніть увагу на положення кільця (1) по відношенню до пружинного стопорного кільця (2).
5. Зняти верхній кожух кермової колонки (див. розділ Зняття та встановлення кожухів кермової колонки).
6. При відповідній комплектації від'єднайте тягу Interlock від замку запалювання.
7. Викрутіть затискний болт і натисніть на рульовий вал рульового у напрямку вниз.
При установці замініть гайку, що самоконтроль.
8. За потреби зніміть датчик кута повороту з рульового валу.
9. Зрубайте одноразовий гвинт зубилом або зріжте головку.
Під час встановлення встановіть розпірну втулку і затягніть одноразовий гвинт до обривання по шиї.
10. Від'єднайте всі дроти, що ведуть до кермової колонки, викрутіть гвинт і роз'єднайте роз'єм замку запалювання.
11. На моделях з автоматичним регулюванням викрутіть болти (3).
1 - Кронштейн
2 - Проставна втулка
3 - Болт
4 - Пластикова втулка
5 - Шайба
6 - Самоконтрююча гайка (підлягає заміні, 8 Нм)
12. Викрутіть болти кріплення несучої труби та зніміть рульову колонку.
13. Установка провадиться у зворотному порядку. Після встановлення:
- Встановіть відповідність між кутом повороту для систем EDC та DSC та фактичним кутом.
- Перевірте свободу руху рульової колонки по всьому діапазону регулювання по відношенню до сусідніх деталей/трубопроводів.