Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Uklanjanje i ugradnja sklopa stupa upravljača i senzora kuta upravljanja

Uklanjanje i ugradnja sklopa stupa upravljača i senzora kuta upravljanja (BMW 7 Series E38)

            0

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Uklonite upravljač (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja kola upravljača, jedinice zračnog jastuka i njegovog kontaktnog prstena).

3. Uklonite donji dio obloge ploče s instrumentima (pogledajte poglavlje Tijelo).

3. Uklonite donji dio obloge ploče s instrumentima (pogledajte poglavlje Tijelo).


4. Uklonite prsten s utorom (1).

Prilikom ugradnje obratite pažnju na položaj prstena (1) u odnosu na prsten za držanje opruge (2).


5. Uklonite gornji poklopac stupa upravljača (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopaca stupa upravljača).

5. Uklonite gornji poklopac stupa upravljača (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje…


6. Ako je u opremi, odvojite šipku sustava za blokiranje od prekidača za paljenje.

6. Ako je u opremi, odvojite šipku sustava za blokiranje od prekidača za paljenje.


7. Otpustite stezni vijak i pritisnite osovinu upravljača prema dolje.



Zamijenite samosigurnosnu maticu prilikom postavljanja.


Zamijenite samosigurnosnu maticu prilikom postavljanja.


8. Ako je potrebno, uklonite senzor kuta upravljanja s osovine upravljača.

8. Ako je potrebno, uklonite senzor kuta upravljanja s osovine upravljača.


9. Izvadite jednokratni vijak ili mu odrežite glavu.

Prilikom postavljanja, postavite razmaknutu čahuru i zategnite jednokratni vijak dok se ne odlomi na vratu.


Prilikom postavljanja, postavite razmaknutu čahuru i zategnite jednokratni vijak dok se ne odlomi…


10. Odvojite sve žice koje vode do stupa upravljača, uklonite vijak i odvojite konektor prekidača paljenja.



11. Na modelima s automatskim podešavanjem, odvrnite vijke (3).

1 - Nosač

1 - Nosač
2 — Odstojna čahura
3 - Vijak
4 - Plastična čahura
5 - Perilica
6 - Samosigurnosna matica (podložno zamjeni, 8 Nm)


6 - Samosigurnosna matica (podložno zamjeni, 8 Nm)


12. Odvijte pričvrsne vijke potporne cijevi i uklonite stup upravljača.

13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Nakon instalacije:
  • Uskladite kut upravljanja za EDC i DSC sustave sa stvarnim kutom.
  • Provjerite slobodu kretanja stupa upravljača kroz cijeli raspon podešavanja u odnosu na susjedne komponente/cijevi.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E38: Upravljanja
Sljedeći članci

Uklanjanje i postavljanje poklopaca stupa upravljača
Uklanjanje i ugradnja kola upravljača, jedinice zračnog jastuka i…
Princip rada servo upravljača
Zamjena poluge za podešavanje stupa upravljača
Uklanjanje i ugradnja prekidača za paljenje i brave upravljača
Demontaža i ugradnja servo upravljača
Uklanjanje i ugradnja poluge upravljača, zgloba upravljača i poluge…
Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature grijača BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Uklanjanje i ugradnja TDC senzora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature grijača BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena senzora sustava upravljanja motorom BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 30 + 13 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.