Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Загальна інформація про панель сигнальних ламп нагадування про термін обслуговування (SI)

Загальна інформація про панель сигнальних ламп нагадування про термін обслуговування (SI) (BMW 5 Series E28)

            0

Усі моделі, що мають сигнальні лампи нагадування про термін обслуговування, обладнані панеллю SI, розташованою в щитку приладів. Ця панель включає сигнальні лампи через певну кількість кілометрів пробігу автомобіля. Вимкнути ці лампи можна лише за допомогою спеціального приладу, який підключається до роз'єму перевірки двигуна (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). Панель SI є автономним приладом, який включає мікросхему і батарейки.

Усі моделі, що мають сигнальні лампи нагадування про термін обслуговування, обладнані панеллю SI,…


Ці батареї (вказані стрілками) живлять панель сигнальних ламп нагадування про термін обслуговування (SI).

Нікель-кадмієві батарейки панелі SI, що заряджаються, живлять пам'ять комп'ютера при падінні напруги (наприклад, під час включення запалювання) або за повної відсутності напруги (при розрядженій або від'єднаній батареї). Це гарантує комп'ютеру постійне живлення, щоб він продовжував рахувати пройдені кілометри та вмикати сигнальні лампи вчасно.

Термін служби батарей приблизно 6 років, по закінченні яких їх слід замінити на нові. Крім того, оскільки вони заряджаються від системи двигуна, вони можуть вийти з ладу раніше з якої-небудь причини (наприклад, запобіжник, що згорів, пошкодження проводки або занадто тривала бездіяльність автомобіля). Надмірна спека або холод також можуть скоротити термін служби батарей, особливо спека. Дуже високі температури можуть призвести навіть до розколювання батарейок та витікання кислоти на компоненти приладового щитка.



На деякі прилади, керовані панеллю SI, можуть впливати батареї, що сіли або розряджені. Ознаками того, що батареї панелі сіли або розрядилися, можуть бути нестійкі показання тахометра або температурного датчика, фоновий шум у радіоприймачі та неможливість вимкнути сигнальні лампи панелі за допомогою спеціального приладу.

Хоча у виробника можна придбати лише вузол панелі SI повністю, батареї продаються окремо в інших місцях. Оскільки заміна батарейок може бути доступна до домашнього механіка, то вони припаюються до панелі, щоб у випадку, якщо Ви недостатньо компетентні в цьому і не маєте необхідних інструментів, ця робота була надана досвідченому техніку-електроніку. Значної економії коштів можна досягти, якщо ви знімете приладовий щиток (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приладового щитка) і віднесете його до фахівця з електроніки.

Приладовий щиток та його компоненти дуже сприйнятливі до статичної електрики. Переконайтеся, що Ви заземлені та на Вас немає статичної електрики (торкніться металевої водопровідної труби) перед тим, як торкатися компонентів приладового щитка.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Обладнання та прилади
Наступні статті

Зняття та встановлення компонентів приладового щитка
Зняття та встановлення антени
Зняття та встановлення радіоприймача
Зняття та встановлення замку запалювання
Зняття та встановлення вимикачів на рульовій колонці
Заміна ламп у головних фарах
Регулювання променя головних фар
Зняття та встановлення корпусу головної фари
Заміна ламп
Зняття та встановлення мотора склоочисника вітрового скла / скла…


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Загальна інформація про двигуни BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Акумуляторна батарея — загальна інформація, рекомендації щодо… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
План технічного обслуговування автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Тахометр — загальна інформація BMW X3 E83 (2003-2010)
Акумуляторна батарея — загальна інформація BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 18 + 48 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.