Головні фари мають бути правильно відрегульовані. Неправильно відрегульовані фари можуть засліпити водія автомобіля, що йде назустріч, і спричинити серйозну аварію, або значно знизити Вашу здатність бачити дорогу. Правильність регулювання головних фар слід перевіряти кожні 12 місяців і щоразу під час заміни фар або ремонту передньої частини кузова. Слід підкреслити, що нижченаведена процедура є лише проміжним кроком, що забезпечує тимчасове регулювання фар того моменту, коли їх можна буде відрегулювати в спеціально обладнаній майстерні.
Головні фари мають по два регулювальні гвинти, один з них керує вертикальним регулюванням, і один - горизонтальним регулюванням. Для отримання доступу до цих гвинтів може знадобитися зняття решітки радіатора (див. розділ Кузов).
Існує кілька методів регулювання головних фар. Для найпростішого з них потрібна порожня стіна (або двері гаража) за десять метрів перед автомобілем і рівну підлогу.
1. Прикріпіть липку стрічку вертикально до стіни по лінії, що відповідає середній лінії автомобіля, і є середньою для обох фар.
Можливо, це буде легше зробити, якщо спочатку встановити автомобіль за кілька сантиметрів від стіни, а потім, після нанесення всіх міток, поставити його назад на потрібну відстань.
2. Прикріпіть іншу липку стрічку горизонтально до стіни по лінії, що відповідає середній лінії всіх фар.
3. Поставте автомобіль за 10 метрів від розміченої стіни (передній край автомобіля повинен бути паралельний стіні). Регулювання повинно проводитись при номінально навантаженому автомобілі, бензобак має бути наполовину наповнений.
4. Почніть налаштування з променя ближнього світла. Помістіть зону максимальної інтенсивності таким чином, щоб вона була на п'ять сантиметрів нижче горизонтальної лінії та на п'ять сантиметрів праворуч від вертикальної лінії. Регулювання здійснюється шляхом обертання верхнього регулювального гвинта за годинниковою стрілкою для підняття променя та проти годинникової стрілки - для його опускання. Так само використовується бічний регулювальний гвинт для зсуву променя вліво або вправо.
5. Увімкнувши промінь далекого світла, помістіть зону найбільшої інтенсивності точно на вертикальну лінію і трохи нижче від горизонтальної.
Іноді буває неможливо точно відрегулювати обидва промені, ближнє і дальнє світло. Якщо необхідний компроміс, пам'ятайте, що ближнє світло використовується набагато частіше і воно набагато важливіше для безпеки водія.
6. При першій нагоді відрегулюйте головні фари в дилерському відділенні або на станції обслуговування.