Зміст: Перевірка роботи ↓ Ремонт ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Перевірка роботи та ремонт обігрівача заднього скла
Перевірка роботи та ремонт обігрівача заднього скла (BMW 5 Series E28)
Обігрівач заднього скла складається з кількох горизонтально розташованих елементів на поверхні скла.
Невеликі пошкодження елемента можна усунути, не знімаючи заднього скла.
1. Увімкніть запалювання та обігрівач заднього скла.
2. Помістіть позитивний щуп вольтметра на елемент обігрівача, що найближче до джерела живлення.
3. Оберніть шматок алюмінієвої фольги навколо негативного щупа вольтметра на позитивній стороні ймовірно несправного елемента і повільно просувайте щуп до негативної сторони. Слідкуйте за стрілкою вольтметра - коли вона зрушить з нульової точки, в цьому місці знаходиться розрив елемента.
Ремонт проводиться прямо на місці з використанням ремонтного набору, рекомендованого спеціально для цієї мети, такого як ремонтний набір BMW № 81 22 9 (або його еквівалента). До складу цього набору входить пластикова епоксидна смола, що проводиться. Нижче наведено загальні інструкції щодо цього виду ремонту; якщо інструкції, додані до ремонтного набору, розходяться з наведеними нижче, дотримуйтесь інструкцій у наборі.
1. Перед тим, як розпочати ремонт елемента, вимкніть його і дайте охолонути протягом декількох хвилин.
2. Легко зачистіть поверхню елемента за допомогою тонкої шкірки, а потім ретельно очистіть її.
3. Клейкою стрічкою заклейте ділянку, що ремонтується, залишивши щілину для нанесення епоксидної смоли.
4. Ретельно змішайте епоксидну смолу, дотримуючись інструкцій на упаковці.
5. Нанесіть епоксидний матеріал на щілину, що залишилася в клейкій стрічці, перекриваючи неушкоджену ділянку приблизно на 20 мм з кожної сторони.
6. Залиште відремонтовану ділянку застигати на 24 години перед зняттям стрічки та використанням обігрівача заднього скла.
[Початковий текст доступний на сайті: BMWMAN.RU]
Невеликі пошкодження елемента можна усунути, не знімаючи заднього скла.
Перевірка роботи
1. Увімкніть запалювання та обігрівач заднього скла.
2. Помістіть позитивний щуп вольтметра на елемент обігрівача, що найближче до джерела живлення.
3. Оберніть шматок алюмінієвої фольги навколо негативного щупа вольтметра на позитивній стороні ймовірно несправного елемента і повільно просувайте щуп до негативної сторони. Слідкуйте за стрілкою вольтметра - коли вона зрушить з нульової точки, в цьому місці знаходиться розрив елемента.
Ремонт
Ремонт проводиться прямо на місці з використанням ремонтного набору, рекомендованого спеціально для цієї мети, такого як ремонтний набір BMW № 81 22 9 (або його еквівалента). До складу цього набору входить пластикова епоксидна смола, що проводиться. Нижче наведено загальні інструкції щодо цього виду ремонту; якщо інструкції, додані до ремонтного набору, розходяться з наведеними нижче, дотримуйтесь інструкцій у наборі.
1. Перед тим, як розпочати ремонт елемента, вимкніть його і дайте охолонути протягом декількох хвилин.
2. Легко зачистіть поверхню елемента за допомогою тонкої шкірки, а потім ретельно очистіть її.
3. Клейкою стрічкою заклейте ділянку, що ремонтується, залишивши щілину для нанесення епоксидної смоли.
4. Ретельно змішайте епоксидну смолу, дотримуючись інструкцій на упаковці.
5. Нанесіть епоксидний матеріал на щілину, що залишилася в клейкій стрічці, перекриваючи неушкоджену ділянку приблизно на 20 мм з кожної сторони.
6. Залиште відремонтовану ділянку застигати на 24 години перед зняттям стрічки та використанням обігрівача заднього скла.
[Початковий текст доступний на сайті: BMWMAN.RU]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Обладнання та прилади
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Роботи з технічного обслуговування заднього моста BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Автомагнітола та обігрівач заднього скла BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Обігрів заднього скла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення скла дзеркала заднього виду BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Склоочисник заднього скла BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна електродвигуна склоочисника заднього скла BMW X5 E53 (1999-2006)
Роботи з технічного обслуговування заднього моста BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Автомагнітола та обігрівач заднього скла BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Обігрів заднього скла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення скла дзеркала заднього виду BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Склоочисник заднього скла BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна електродвигуна склоочисника заднього скла BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
