Drobne uszkodzenia elementu można naprawić bez demontażu tylnej szyby.
Sprawdzanie pracy
1. Włącz zapłon i odszraniacz tylnej szyby.
2. Umieść dodatni przewód woltomierza na elemencie grzejnym znajdującym się najbliżej źródła zasilania.
3. Owiń kawałek folii aluminiowej wokół ujemnej sondy woltomierza po dodatniej stronie podejrzanego ogniwa i powoli przesuwaj sondę w kierunku ujemnej strony woltomierza. Podążaj za strzałką woltomierza - gdy porusza się od zera, w tym miejscu jest przerwa w elemencie.
Naprawa
Naprawy przeprowadzane są na miejscu za pomocą zestawu naprawczego zalecanego specjalnie do tego celu, np. zestawu naprawczego BMW nr 81 22 9 (lub jego odpowiednik). Ten zestaw zawiera plastikową przewodzącą żywicę epoksydową. Poniżej przedstawiono ogólne instrukcje dotyczące tego typu naprawy; jeśli instrukcje dołączone do zestawu naprawczego różnią się od podanych poniżej, postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w zestawie.
1. Przed naprawą elementu wyłącz go i pozwól mu ostygnąć przez kilka minut.
2. Delikatnie przeszlifuj powierzchnię elementu drobnym papierem ściernym, a następnie dokładnie wyczyść.
3. Nałóż taśmę klejącą na naprawiany obszar, pozostawiając szczelinę na nałożenie żywicy epoksydowej.
4. Dokładnie wymieszaj żywicę epoksydową zgodnie ze wskazówkami na opakowaniu.
5. Nałożyć żywicę epoksydową na szczelinę pozostawioną w taśmie klejącej, zachodząc na nieuszkodzony obszar na około 20 mm z każdej strony.
6. Pozostaw naprawiony obszar do wyschnięcia na 24 godziny przed zdjęciem taśmy i użyciem tylnego odmrażacza.