Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem przewodu akumulatora upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod. Aby uzyskać informacje, zobacz sekcję Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej przed odłączeniem przewodu.
Jeśli po podłączeniu przewodu na tablicy rozdzielczej pojawiają się napisy w niewłaściwym języku, którego potrzebujesz, zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej, aby uzyskać instrukcje dotyczące ustawiania żądanego języka.
Odłącz ujemny przewód akumulatora.
Silnik wycieraczek
1. Wyjąć korki i dać nakrętki.
2. Po poluzowaniu nakrętki za pomocą magnesu zdejmij metalową podkładkę, a następnie zdejmij ramiona wycieraczek.
3. Podważ zaciski mocujące i zdejmij osłonę chłodnicy, aby uzyskać dostęp do zespołu wycieraczki.
4. Wkręcić śruby lub nakrętki i zdjąć osłonę wycieraczki umieszczonej na przegrodzie przedziału wirnika.
5. Odłącz gniazdko elektryczne i usuń przeciąg wycieraczki.
6. Zaznacz położenie wałka wycieraczki względem ciągu. Zdejmij drążek wycieraczki z wałka silnika, ostrożnie podważając go śrubokrętem.
7. Podaj trzy śruby mocujące i wyjmij silnik wycieraczek z samochodu.
8. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Podczas instalacji silnika, jeśli to konieczne, podłącz złącze i włącz silnik, aby ustawić go w położeniu neutralnym (wycieraczki wyłączone).
Silnik wycieraczek tylnej klapy
1. Otwórz tylną szybę tylnej klapy.
2. Zdejmij panel (panele) wykończenia, a następnie odłącz rurkę spryskiwacza i złącze przewodów.
3. Podaj nakrętki mocujące i wyjmij silnik wycieraczek.
4. Pióra wycieraczek i mechanizm obrotowy można w razie potrzeby zdemontować z tylnej szyby po zdjęciu paneli wykończeniowych.
5. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Podczas instalacji silnika, jeśli to konieczne, podłącz złącze i włącz silnik, aby ustawić go w położeniu neutralnym (wycieraczki wyłączone).