Уклањање и уградња мотора брисача / стакла задњих врата (BMW 5 Series E28)

Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели тачан код пре него што одвојите кабл акумулатора. За информације погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле пре него што одвојите жицу.

Ако се након повезивања жице натписи на инструмент табли појављују на језику који није онај који вам је потребан, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле, који описује процедуру за инсталирање потребног језика.

Одвојите негативни кабл батерије.

Мотор брисача ветробранског стакла

1. Уклоните утикаче и олабавите матице.



2. Након што отпустите матицу, користите магнет да уклоните металну подлошку, а затим уклоните руке брисача.

3. Подигните сигурносне копче и уклоните решетку оклопа да бисте добили приступ склопу брисача.



4. Одврните завртње или матице и уклоните поклопац брисача ветробранског стакла који се налази на прегради моторног простора.

5. Искључите електрични конектор и уклоните полугу брисача.

6. Означите положај осовине брисача у односу на шипку. Уклоните везу брисача ветробранског стакла са осовине мотора тако што ћете је пажљиво одвојити шрафцигером.

7. Уклоните три монтажна завртња и уклоните мотор брисача са возила.

8. Инсталирајте обрнутим редоследом. Приликом уградње мотора, ако је потребно, прикључите конектор и укључите мотор да бисте га поставили у неутрални положај (брисачи у нерадном положају).

Мотор брисача задњих врата

1. Отворите задње стакло на вратима пртљажника.

2. Уклоните облогу(е), затим одвојите цев за прање и конектор за ожичење.



3. Отпустите монтажне навртке и уклоните мотор брисача ветробранског стакла.



4. Метлице брисача и окретни механизам се могу уклонити са задњег стакла ако је потребно након уклањања украсних панела.



5. Инсталирајте обрнутим редоследом. Приликом уградње мотора, ако је потребно, прикључите конектор и укључите мотор да бисте га поставили у неутрални положај (брисачи у нерадном положају).

Оригинални извор чланка је на веб-сајту «www.bmwman.ru»