Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz / geamului ușii din spate

Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz / geamului ușii din spate (BMW 5 Series E28)

            0

Cuprins: Motor ștergător parbriz ↓ Motor ștergător ușă din spate ↓
Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta cablul bateriei. Vă rugăm să consultați secțiunea pentru informații Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente înainte de a deconecta firul.


Dacă după conectarea cablului, inscripțiile de pe tabloul de bord apar într-o altă limbă decât cea de care aveți nevoie, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente, care descrie procedura de instalare a limbii necesare.


Deconectați cablul negativ al bateriei.

Motor ștergător parbriz



Motor ștergător parbriz


1. Scoateți dopurile și slăbiți piulițele.

1. Scoateți dopurile și slăbiți piulițele.


2. După slăbirea piuliței, folosiți un magnet pentru a îndepărta șaiba metalică, apoi îndepărtați brațele ștergătoarelor.



3. Ridicați clemele de fixare și scoateți grila carenului pentru a avea acces la ansamblul ștergătoarelor.

4. Slăbiți șuruburile sau piulițele și îndepărtați capacul ștergătoarelor de parbriz situat pe peretele compartimentului motor.

5. Deconectați conectorul electric și scoateți legătura ștergătoarelor.

6. Marcați poziția arborelui ștergător față de tijă. Scoateți legătura ștergătoarelor de parbriz de pe arborele motorului trăgând-o cu grijă cu o șurubelniță.

7. Scoateți cele trei șuruburi de fixare și scoateți motorul ștergătoarelor din vehicul.

8. Instalați în ordine inversă. Când instalați motorul, dacă este necesar, conectați conectorul și porniți motorul pentru a-l seta în poziția neutră (stergatoarele de parbriz in pozitia de ralanti).

Motor ștergător ușă din spate



1. Deschideți luneta din spate a hayonului.

2. Scoateți panoul (panourile) ornamentale, apoi deconectați tubul spălării și conectorul cablajului.

2. Scoateți panoul (panourile) ornamentale, apoi deconectați tubul spălării și conectorul…


3. Slăbiți piulițele de montare și scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz.

3. Slăbiți piulițele de montare și scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz.


4. Lamele ștergătoarelor și mecanismul de pivotare pot fi îndepărtate de pe lunetă, dacă este necesar, după îndepărtarea panourilor ornamentale.



5. Instalați în ordine inversă. Când instalați motorul, dacă este necesar, conectați conectorul și porniți motorul pentru a-l seta în poziția neutră (stergatoarele de parbriz in pozitia de ralanti).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Înlocuirea lămpilor
Demontare și instalare carcasei farului
Reglarea fasciculului farurilor
Inlocuirea becurilor farurilor
Informații generale despre panoul luminos indicator de memento de…
Verificarea funcționării și repararea dezghețatorului lunetei
Informații generale despre sistemul suplimentar de reținere (SRS)
Descrierea și testarea sistemului de control al vitezei (tempostat)
Descrierea și testarea sistemului de închidere centralizată a ușii
Descrierea și testarea sistemului de ridicare electrică a geamurilor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Chiulasa motorului diesel seria M51 — demontare si instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare motorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ușii din spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare ridicătorului geamului ușii din spate cu… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.