Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Informații generale despre panoul luminos indicator de memento de service (SI)

Informații generale despre panoul luminos indicator de memento de service (SI) (BMW 5 Series E28)

            0

Toate modelele care au lumini de memento de service sunt echipate cu un panou SI situat în panoul de instrumente. Acest panou aprinde luminile de avertizare după un anumit număr de kilometri de parcurgere a vehiculului. Aceste lămpi pot fi stinse numai folosind un dispozitiv special care este conectat la conectorul de verificare a motorului (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii). Panoul SI este un dispozitiv de sine stătător care include un microcircuit și baterii.

Toate modelele care au lumini de memento de service sunt echipate cu un panou SI situat în panoul…


Aceste baterii (indicat prin săgeți) alimentarea cu energie la panoul luminos indicator de memento de service (SI).

Bateriile reîncărcabile NiCd alimentează memoria computerului când scade puterea (de exemplu, când contactul este pornit) sau în absența completă a tensiunii (cu o baterie descărcată sau deconectată). Acest lucru asigură că computerul are o sursă de alimentare constantă, astfel încât să poată continua să numere kilometrii parcurși și să aprindă la timp luminile de avertizare.

Durata de viață a bateriilor este de aproximativ 6 ani, după care acestea trebuie înlocuite cu altele noi. De asemenea, din moment ce sunt reîncărcate de la sistemul motor, pot defecta mai devreme din anumite motive (de exemplu, o siguranță arsă, cablare deteriorată sau vehiculul rămas inactiv prea mult timp). Căldura sau frigul excesiv pot, de asemenea, scurta durata de viață a bateriei, în special căldura. Temperaturile foarte ridicate pot cauza chiar crăparea bateriilor și scurgerea de acid pe componentele panoului de instrumente.



Unele dispozitive controlate de panoul SI pot fi afectate de baterii slabe sau descărcate. Semnele că bateriile grupului de instrumente sunt slabe sau uzate includ citirile instabile ale turometrului sau ale indicatorului de temperatură, zgomotul de fond în radio și incapacitatea de a stinge luminile de avertizare ale grupului de instrumente folosind un dispozitiv special.

Deși întregul panou SI poate fi achiziționat de la producător, bateriile sunt vândute separat în altă parte. Deoarece bateriile pot fi înlocuite de un mecanic la domiciliu, acestea sunt lipite de panou, astfel încât dacă nu sunteți suficient de competent pentru a face acest lucru și nu aveți instrumentele necesare, această treabă poate fi lăsată pe seama unui tehnician electronic cu experiență. Economii semnificative pot fi realizate dacă îndepărtați panoul de instrumente (vezi secțiunea Demontare și instalare componentelor tabloului de bord) și duceți-l la un specialist în electronică.

Grupul de instrumente și componentele sale sunt foarte susceptibile la electricitatea statică. Asigurați-vă că sunteți împământat și fără electricitate statică (atingeți conducta metalică de apă) înainte de a atinge componentele tabloului de bord.


Informații obținute din această resursă online «BMWman»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Demontare și instalare componentelor tabloului de bord
Demontare și instalare antenei
Demontare și instalare radioului
Demontare și instalare contactului
Demontare și instalare comutatoarelor pe coloana de direcție
Inlocuirea becurilor farurilor
Reglarea fasciculului farurilor
Demontare și instalare carcasei farului
Înlocuirea lămpilor
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz / geamului…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Informații generale despre motoare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Informații generale despre sistemul de control al emisiilor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Informații tehnice despre mașină BMW X3 E83 (2003-2010)
Informații generale despre motoarele M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.