Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Inlocuirea becurilor farurilor

Inlocuirea becurilor farurilor (BMW 5 Series E28)

            0

Cuprins: Neseparabil (sigilat) lămpile ↓ Lămpi cu halogen ↓
Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta cablul bateriei. Vă rugăm să consultați secțiunea pentru informații Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente înainte de a deconecta firul.


Dacă după conectarea cablului, inscripțiile de pe tabloul de bord apar într-o altă limbă decât cea de care aveți nevoie, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente, care descrie procedura de instalare a limbii necesare.


Deconectați cablul negativ al bateriei.

Neseparabil (sigilat) lămpile



1. Scoateți grila radiatorului (vezi capitolul Corp).

2. Slăbiți șuruburile de fixare a farurilor, având grijă să nu deteriorați șuruburile de reglare.

3. Scoateți suportul și împingeți farul spre exterior suficient pentru a deconecta conectorul.

4. Scoateți farul.

5. Pentru a instala farul, conectați conectorul, așezați farul la loc și introduceți șuruburile de montare. Strângeți bine șuruburile.

6. Montați grila radiatorului. Conectați cablul negativ al bateriei.

Lămpi cu halogen



Becurile cu halogen sunt sub presiune și se pot sparge. Dacă suprafața lor este zgâriată sau scăpată. Purtați ochelari de protecție și manipulați aceste lămpi cu mare atenție, mânuindu-le de bază dacă este posibil. Nu atingeți suprafața lămpilor cu degetele, ca Uleiul din pielea ta le poate cauza supraîncălzirea și eșuarea prematură.


Dacă atingeți suprafața lămpii cu mâinile, ștergeți-o cu alcool metilic.




1. Scoateți capacul exterior al farului din spatele ansamblului.

1. Scoateți capacul exterior al farului din spatele ansamblului.


2. Deșurubați capacul interior din spatele farului.

2. Deșurubați capacul interior din spatele farului.


3. Deconectați firul din spatele becului farului.

3. Deconectați firul din spatele becului farului.


4. Coborâți clemele și scoateți becul din ansamblul farului. Nu atingeți suprafața lămpii cu degetele.

5. Instalați noua lampă în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că clemele țin lampa în poziție.



6. Conectați cablul negativ al bateriei.

(Textul se bazează pe site: «BMWman.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Informații generale despre panoul luminos indicator de memento de…
Demontare și instalare componentelor tabloului de bord
Demontare și instalare antenei
Demontare și instalare radioului
Demontare și instalare contactului
Reglarea fasciculului farurilor
Demontare și instalare carcasei farului
Înlocuirea lămpilor
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz / geamului…
Verificarea funcționării și repararea dezghețatorului lunetei


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Inlocuirea becurilor de iluminat interior BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Verificarea nivelului si inlocuirea uleiului in transmisia automata BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea filtrului de ulei (design șurub central) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea filtrului de cabină (sistem de ventilație) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Instrucțiuni pentru înlocuirea becurilor incandescente (iluminat… BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea duzelor de spălare a farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.