- Главная
- БМВ 5 серия
- E28
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Замена ламп в головных фарах
Замена ламп в головных фарах (BMW 5 Series E28)
Если радиоприемник на Вашем автомобиле оборудован системой защиты от воровства, удостоверьтесь, что Вы набрали правильный код перед тем, как отсоединить провод батареи. Обратитесь за информацией в Разделе Система защиты аудиосистемы от воровства и язык приборного щитка перед отсоединением провода.
Если после присоединения провода на Вашем приборном щитке появились надписи не на том языке, который Вам нужен, обратитесь к Разделу Система защиты аудиосистемы от воровства и язык приборного щитка, где описана процедура установки нужного языка.
Отсоедините отрицательный провод батареи.
Неразборные (герметизированные) лампы
1. Снимите решетку радиатора (см. Главу Кузов).
2. Отдайте винты крепления головной фары, стараясь не повредить регулировочные винты.
3. Снимите держатель и вытолкните фару наружу настолько, чтобы можно было разъединить разъем.
4. Снимите головную фару.
5. Для установки головной фары подсоедините разъем, установите фару на место и вставьте крепежные винты. Надежно затяните винты.
6. Установите решетку радиатора. Подсоедините отрицательный провод батареи.
Галогеновые лампы
Лампы, наполненные галогеном, находятся под давлением и могут разлететься вдребезги. Если поцарапать их поверхность или уронить. Надевайте защитные очки и обращайтесь с этими лампами очень осторожно, по возможности беря их за цоколь. Не дотрагивайтесь до поверхности ламп пальцами, т.к. жир с Вашей кожи может послужить причиной их перегрева и преждевременного выхода из строя.
Если Вы все же дотронулись до поверхности лампы руками, протрите ее метиловым спиртом.
1. Снимите наружную крышку фары с задней стороны сборки.

2. Выкрутите внутреннюю крышку с задней части фары.

3. Отсоедините провод от задней части лампы головной фары.

4. Опустите зажимы и извлеките лампу из блока головной фары. Не дотрагивайтесь до поверхности лампы пальцами.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию. Удостоверьтесь, что зажимы удерживают лампу.
6. Подсоедините отрицательный провод батареи.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена ламп накаливания наружного освещения BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена ламп накаливания BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена ламп приборов внутреннего освещения BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена ламп накаливания наружного освещения BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена ламп накаливания BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена ламп приборов внутреннего освещения BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
