Мања оштећења елемента могу се поправити без скидања задњег стакла.
Провера рада
1. Укључите паљење и одлеђивач задњег стакла.
2. Поставите позитивни волтметарски вод на грејач који је најближи извору напајања.
3. Омотајте комад алуминијумске фолије око сонде негативног волтметра на позитивној страни сумњиве ћелије и полако померајте сонду ка негативној страни волтметра. Пратите стрелицу волтметра - када се помери од нуле, на овом месту постоји празнина у елементу.
Репаир
Поправке се обављају на лицу места коришћењем комплета за поправку препорученог посебно за ову сврху, као што је БМВ комплет за поправку бр. 81 22 9 (или његов еквивалент). Овај комплет садржи пластичну проводну епоксидну смолу. Следе општа упутства за ову врсту поправке; ако се упутства приложена уз комплет за поправку разликују од доле наведених, пратите упутства у комплету.
1. Пре поправке елемента, искључите га и оставите да се охлади неколико минута.
2. Лагано обрусите површину елемента финим брусним папиром, а затим је темељно очистите.
3. Нанесите љепљиву траку на подручје које треба поправити, остављајући размак за наношење епоксида.
4. Темељно измешајте епоксид пратећи упутства на паковању.
5. Нанесите епоксид на отвор који је остао у лепљивој траци, преклапајући неоштећену област за приближно 20 мм са сваке стране.
6. Оставите поправљено подручје да се осуши 24 сата пре него што уклоните траку и користите задњи одмрзивач.