Съдържание: Проверка на работата ↓ Ремонт ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E28
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Проверка на работата и ремонт на размразителя на задното стъкло
Проверка на работата и ремонт на размразителя на задното стъкло (BMW 5 Series E28)
Размразителят на задното стъкло се състои от няколко хоризонтално разположени елемента върху стъклената повърхност.
Малките повреди на елемента могат да бъдат поправени без да се сваля задното стъкло.
1. Включете запалването и размразителя на задното стъкло.
2. Поставете положителната сонда на волтметъра върху нагревателния елемент, който е най-близо до източника на захранване.
3. Увийте парче алуминиево фолио около отрицателната сонда на волтметъра от положителната страна на предполагаемата дефектна клетка и бавно преместете сондата към отрицателната страна на клетката. Гледайте стрелката на волтметъра - когато се движи от нулевата точка, елементът се счупва в тази точка.
Ремонтът се извършва директно на място с помощта на ремонтен комплект, препоръчан специално за тази цел, като ремонтен комплект BMW № 81 22 9 (или негов еквивалент). Този комплект съдържа пластмасова проводима епоксидна смола. По-долу са дадени общи инструкции за този вид ремонт; ако инструкциите, включени в ремонтния комплект, се различават от тези по-долу, следвайте инструкциите в комплекта.
1. Преди да започнете да ремонтирате елемента, изключете го и го оставете да изстине за няколко минути.
2. Леко шлайфайте повърхността на елемента с фина шкурка, след което я почистете старателно.
3. Използвайте маскираща лента, за да запечатате зоната за ремонт, оставяйки празнина за нанасяне на епоксидна смола.
4. Разбъркайте старателно епоксидната смола според инструкциите на опаковката.
5. Нанесете епоксиден материал в празнината, оставена в залепващата лента, като припокривате неповредената зона с приблизително 20 mm от всяка страна.
6. Оставете ремонтираната зона да се втвърди за 24 часа, преди да премахнете лентата и да използвате размразителя на задното стъкло.
Малките повреди на елемента могат да бъдат поправени без да се сваля задното стъкло.
Проверка на работата
1. Включете запалването и размразителя на задното стъкло.
2. Поставете положителната сонда на волтметъра върху нагревателния елемент, който е най-близо до източника на захранване.
3. Увийте парче алуминиево фолио около отрицателната сонда на волтметъра от положителната страна на предполагаемата дефектна клетка и бавно преместете сондата към отрицателната страна на клетката. Гледайте стрелката на волтметъра - когато се движи от нулевата точка, елементът се счупва в тази точка.
Ремонт
Ремонтът се извършва директно на място с помощта на ремонтен комплект, препоръчан специално за тази цел, като ремонтен комплект BMW № 81 22 9 (или негов еквивалент). Този комплект съдържа пластмасова проводима епоксидна смола. По-долу са дадени общи инструкции за този вид ремонт; ако инструкциите, включени в ремонтния комплект, се различават от тези по-долу, следвайте инструкциите в комплекта.
1. Преди да започнете да ремонтирате елемента, изключете го и го оставете да изстине за няколко минути.
2. Леко шлайфайте повърхността на елемента с фина шкурка, след което я почистете старателно.
3. Използвайте маскираща лента, за да запечатате зоната за ремонт, оставяйки празнина за нанасяне на епоксидна смола.
4. Разбъркайте старателно епоксидната смола според инструкциите на опаковката.
5. Нанесете епоксиден материал в празнината, оставена в залепващата лента, като припокривате неповредената зона с приблизително 20 mm от всяка страна.
6. Оставете ремонтираната зона да се втвърди за 24 часа, преди да премахнете лентата и да използвате размразителя на задното стъкло.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Оборудване и инструменти
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на отоплението на задното стъкло BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на работата на горивната помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Отопление на задното стъкло BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка и ремонт на маховик BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на работата на помпата на сервоусилвателя на волана BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на работата на кормилните системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка на отоплението на задното стъкло BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на работата на горивната помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Отопление на задното стъкло BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка и ремонт на маховик BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на работата на помпата на сервоусилвателя на волана BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на работата на кормилните системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
