Малките повреди на елемента могат да бъдат поправени без да се сваля задното стъкло.
Проверка на работата
1. Включете запалването и размразителя на задното стъкло.
2. Поставете положителния кабел на волтметъра на нагревателния елемент, който е най-близо до източника на захранване.
3. Увийте парче алуминиево фолио около отрицателната сонда на волтметъра от положителната страна на предполагаемата клетка и бавно преместете сондата към отрицателната страна на волтметъра. Следвайте стрелката на волтметъра - когато тя се движи от нулата, на това място има празнина в елемента.
Ремонт
Ремонтите се извършват на място с помощта на ремонтен комплект, препоръчан специално за тази цел, като BMW ремонтен комплект № 81 22 9 (или еквивалентен). Този комплект съдържа пластмасова проводима епоксидна смола. Следват общи инструкции за този вид ремонт; ако инструкциите, включени в ремонтния комплект, се различават от изброените по-долу, следвайте инструкциите в комплекта.
1. Преди да ремонтирате елемент, изключете го и го оставете да се охлади за няколко минути.
2. Леко шлайфайте повърхността на елемента с фина шкурка, след което я почистете добре.
3. Поставете тиксо върху зоната, която ще ремонтирате, като оставите празнина за епоксидната смола, която ще бъде нанесена.
4. Разбъркайте старателно епоксида, като следвате указанията на опаковката.
5. Нанесете епоксидна смола върху празнината, останала в залепващата лента, като припокривате неповредената зона с приблизително 20 mm от всяка страна.
6. Оставете ремонтираната зона да изсъхне за 24 часа, преди да премахнете лентата и да използвате задния размразител.