Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Описание и тестване на системата за контрол на скоростта (темпостат)

Описание и тестване на системата за контрол на скоростта (темпостат) (BMW 5 Series E28)

            0

Система за контрол на скоростта (темпостат или круиз контрол) поддържа скоростта на автомобила с помощта на вакуумен сервомотор, разположен в отделението на двигателя, който е свързан с кабел към пръта на дроселната клапа. Системата се състои от серво мотор, превключвател на съединителя, превключвател на педала на спирачката, превключватели за управление, релета и вакуумни маркучи.

Поради сложността на системата за контрол на скоростта, ремонтът трябва да бъде оставен на сервизния отдел на дилъра. Въпреки това, домашен механик може да извърши прости проверки на окабеляването и вакуумните връзки за дребни повреди, които могат лесно да бъдат поправени. Такива проверки включват:
  • Проверете задействащите превключватели на системата за контрол на скоростта за повредени проводници и разхлабени контакти.
  • Проверка на предпазителите на системата
  • Системата за контрол на скоростта работи с вакуум, така че е изключително важно всички вакуумни превключватели, маркучи и връзки да работят надеждно. Проверете маркучите в двигателното отделение за разхлабени връзки, пукнатини или очевидни течове на вакуум.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Оборудване и инструменти
Следващи статии

Обща информация за допълнителната система за обезопасяване (SRS)
Проверка на работата и ремонт на размразителя на задното стъкло
Премахване и монтиране на двигателя на чистачките / стъклото на…
Смяна на лампи
Премахване и монтиране на корпуса на фара
Описание и тестване на системата за централно заключване
Описание и тестване на системата за електрическо повдигане на прозорци


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Система за контрол на скоростта (темпостат) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Технически данни на системата за контрол на емисиите BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Общо описание на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на нивата на течности, контрол на течовете BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предпазители — общо описание BMW X3 Е83 (2003-2010)
Електрическа схема на системата за контрол на детонацията BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 29 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.