Ze względu na złożoność układu kontroli prędkości, powinien on być naprawiany przez dział serwisowy dealera. Jednak mechanik domowy może przeprowadzić proste kontrole okablowania i połączeń próżniowych pod kątem drobnych uszkodzeń, które można łatwo naprawić. Kontrole te obejmują:
- Sprawdź przełączniki uruchamiające układu sterowania prędkością pod kątem pękniętych przewodów i luźnych styków.
- Sprawdzenie bezpiecznika systemowego
- System kontroli prędkości działa w próżni, dlatego bardzo ważne jest, aby wszystkie przełączniki próżniowe, węże i połączenia działały niezawodnie. Sprawdź węże w komorze silnika pod kątem luźnych połączeń, pęknięć lub widocznych wycieków podciśnienia.