Ze względu na złożoność układu kontroli prędkości, wszelkie naprawy należy powierzyć serwisowi dealera. Jednakże domowy mechanik może wykonać proste kontrole okablowania i połączeń podciśnieniowych w celu wykrycia drobnych uszkodzeń, które można łatwo naprawić. Do takich kontroli zalicza się:
- Sprawdź, czy w przełącznikach siłownika układu sterowania prędkością nie ma uszkodzonych przewodów lub luźnych styków.
- Sprawdzanie bezpieczników systemowych
- Układ regulacji prędkości działa w oparciu o podciśnienie, dlatego niezwykle ważne jest, aby wszystkie przełączniki podciśnieniowe, węże i połączenia działały niezawodnie. Sprawdź, czy w wężach w komorze silnika nie ma luźnych połączeń, pęknięć lub widocznych nieszczelności podciśnienia.