Най-новите модели са оборудвани с допълнителна предпазна система (SRS), която включва въздушна възглавница. Тази система е проектирана да предпазва водача от сериозни наранявания в случай на челен сблъсък. Системата се състои от модул на въздушна възглавница в центъра на волана, два сензора за удар, монтирани от вътрешната страна на панелите на предните калници, и сензор за безопасност, разположен в купето. SRS сензори за удар (обозначен със стрелката) разположен в отделението на двигателя - проверявайте редовно за повреда на кабелите.
Модулът на въздушната възглавница включва корпус за въздушната възглавница и помпени модули за надуване на въздушната възглавница. Монтажът на помпата е монтиран в задната част на корпуса над отвора, през който навлиза газ, като надува торбата почти моментално, след като системата изпрати електрически сигнал. Този сигнал се предава чрез жица, която е специално усукана няколко пъти, така че сигналът да се предава независимо от позицията на волана.
Системата SRS има три сензора: два отпред, монтирани на вътрешните панели на калниците, и сензор за безопасност, разположен вътре в купето. Сензорите за удар обикновено реагират на натиск чрез завършване на електрическа верига, когато възникне удар с достатъчна сила. Електрически сигнал от сензорите за удар се изпраща към трети сензор, който след това завършва веригата и надува въздушната възглавница.
Модулът, съдържащ сензора за безопасност, следи работата на системата. Той проверява работата на системата при всяко включване на запалването, което води до светване на индикатора AIRBAG (въздушна възглавница), и след това се изключва, ако системата работи нормално. Ако системата е дефектна, предупредителната лампа остава включена. Ако лампата AIRBAG остане включена или ако светне, докато автомобилът работи, незабавно закарайте автомобила си в сервизен отдел на дилър.