Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Regulacja wiązki reflektorów

Regulacja wiązki reflektorów (BMW 5 Series E28)

            0

Reflektory muszą być prawidłowo ustawione. Nieprawidłowo ustawione reflektory mogą oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka i być przyczyną poważnego wypadku lub znacznie ograniczyć widoczność drogi. Prawidłowe ustawienie reflektorów należy sprawdzać co 12 miesięcy oraz po każdej wymianie reflektorów lub naprawie przodu pojazdu. Należy podkreślić, że poniższa procedura stanowi jedynie krok pośredni, mający na celu zapewnienie tymczasowej regulacji reflektorów, zanim będzie można wykonać ją w specjalnie wyposażonym warsztacie.


Reflektory posiadają dwie śruby regulacyjne: jedna odpowiada za regulację pionową, a druga za regulację poziomą. Aby uzyskać dostęp do tych śrub, może być konieczne zdjęcie osłony chłodnicy (patrz rozdział Ciało).

Istnieje kilka metod regulacji reflektorów. Najprostszy z nich wymaga pustej ściany (lub drzwi garażowe) dziesięć metrów przed samochodem i płaska podłoga.

1. Przyklej taśmę klejącą pionowo do ściany wzdłuż linii odpowiadającej środkowej linii samochodu i stanowiącej średnią dla obu reflektorów.

Może być łatwiej to zrobić, jeśli najpierw ustawisz samochód kilka cali od ściany, a następnie, po zaznaczeniu wszystkich miejsc, przesuniesz go na żądaną odległość.


2. Przyklej kolejny kawałek taśmy poziomo do ściany wzdłuż linii pokrywającej się ze środkową linią wszystkich reflektorów.

3. Zaparkuj samochód w odległości 10 metrów od oznaczonej ściany (przednia krawędź samochodu powinna być równoległa do ściany). Regulację należy przeprowadzać przy nominalnym obciążeniu pojazdu i zbiorniku paliwa napełnionym do połowy.



4. Rozpocznij regulację od świateł mijania. Umieść obszar o największym natężeniu tak, aby znajdował się pięć centymetrów poniżej linii poziomej i pięć centymetrów na prawo od linii pionowej. Regulację przeprowadza się poprzez przekręcenie górnej śruby regulacyjnej zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść belkę, lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby ją obniżyć. W ten sam sposób śruba regulacji bocznej służy do przesuwania belki w lewo lub w prawo.

5. Włączając światła drogowe, ustaw obszar o największym natężeniu światła dokładnie na linii pionowej i lekko poniżej linii poziomej.

Czasami nie jest możliwe dokładne ustawienie jednocześnie świateł mijania i drogowych. Jeśli konieczny jest kompromis, należy pamiętać, że światła mijania są używane znacznie częściej i mają znacznie większe znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy.


6. Jak najszybciej wyreguluj reflektory u dealera lub w serwisie.

[Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej: BMWman.ru]

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Wymiana żarówek reflektorów
Ogólne informacje o panelu kontrolek serwisowych (SI)
Wyjmowanie i instalacja elementów deski rozdzielczej
Wyjmowanie i instalowanie anteny
Wyjmowanie i instalowanie radia
Wyjmowanie i instalowanie obudowy reflektora
Wymiana lamp
Wyjmowanie i instalacja silnika wycieraczki szyby przedniej/szyby…
Sprawdzenie działania i naprawa odmrażacza tylnej szyby
Ogólne informacje o systemie uzupełniających zabezpieczeń (SRS)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Linka przyspieszacza — regulacja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Regulacja zasięgu reflektorów BMW X3 E83 (2003-2010)
Ponowna regulacja reflektorów BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 32 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.