Зняття
Позначте положення переднього колеса на ступиці, щоб встановити відбалансоване колесо в попереднє положення. Послабте болти колеса на автомобілі, що стоїть на землі. Підніміть і підіпріть автомобіль вперед і зніміть переднє колесо.
Відкрутіть гайку шарніра кермової тяги від поворотного кулака.
Притисніть вниз наконечник кермової тяги відповідним знімачом.
Рейковий кермовий механізм
Послабте хомут чохла і посуньте чохол назад.
Посуньте рейку кермового механізму якомога більше.
Відкрутіть рульову тягу (стрілка).
Встановлення
Виміряйте довжину старої кермової тяги. На новій рульовій тязі накрутіть її наконечник так, щоб була отримана колишня довжина рульової тяги. Зафіксуйте наконечник кермової тяги контргайкою.
Затягніть контргайку наконечника кермової тяги моментом 45 Нм.
Якщо потрібно, очистіть від мастила палець шарніру кермової тяги та його гніздо на поворотному кулаку.
Перевірте чохол кермової тяги та, при необхідності, замініть його.
Затягніть рульову тягу на рульовій рейці 70 Нм.
Надягніть чохол кермової тяги і закріпіть його новими хомутами.
Слідкуйте за тим, щоб він не був перекручений.
Вставте наконечник рульової тяги в поворотний кулак і затягніть нову гайку, що самоконтряться, моментом 65 нм.
Встановіть переднє колесо відповідно до зроблених раніше позначок. Болти колеса не змащуйте.
Опустіть автомобіль. Затягніть болти колеса хрест-навхрест моментом 100 Нм.
Відрегулюйте сходження коліс.
Оригінал статті знаходиться на: BMWMAN.RU