Оттегляне
Маркирайте позицията на предното колело върху главината, така че след това да можете да инсталирате отново балансираното колело в първоначалното му положение. Разхлабете болтовете на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете и поддържайте автомобила напред и свалете предното колело.
Отстранете гайката на напречната щанга от кормилния накрайник.
Натиснете надолу края на напречната щанга с подходящ теглич.
Колан с рейка и пиньон
Разхлабете скобата на капака и плъзнете капака назад.
Натиснете навътре кормилната рейка доколкото е възможно.
Развийте свързващия прът (стрелка).
Инсталиране
Измерете дължината на старата напречна щанга. На новата напречна щанга завийте върха й, така че да се получи старата дължина на напречната щанга. Закрепете края на напречната щанга със контрагайка.
Затегнете контрагайката на края на напречната щанга до 45 Nm.
Ако е необходимо, отстранете греста от шарнирния щифт на напречната щанга и гнездото му на кормилния накрайник.
Проверете багажника на напречната щанга и, ако е необходимо, сменете го.
Затегнете свързващия прът на кормилната рейка до 70 Nm.
Поставете капака на кормилната тяга и го фиксирайте с нови яки.
След това се уверете, че не е усукана.
Поставете края на напречната щанга в кормилния колян и затегнете новата самозаключваща се гайка до 65 Nm.
Монтирайте предното колело в съответствие с маркировките, направени по-рано. Не смазвайте болтовете на колелата.
Спуснете колата. Затегнете болтовете на колелата на кръст до 100 Nm.
Регулирайте центровката на колелата.