Волан — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

Внимание: Моля, прочетете внимателно раздела за предпазни мерки.

Премахване

Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

Изолирайте отрицателния полюс на батерията, за да предотвратите случаен електрически контакт.

Отстранете трите винта от долната тапицерия на кормилната колона.



На мястото, показано със стрелките, натиснете горната облицовка на кормилната колона навътре от двете страни и издърпайте долната облицовка надолу.



Изключете конектора (оранжев) от системата на въздушната възглавница.

Ако има, изключете конектора на превключвателя на волана.

Отстранете двата болта на главата T27 TORX от задната част на волана.



Повдигнете модула на въздушната възглавница и отстранете следните съединители: запалка (1), клаксон (2), превключвател на волана (3).





Отстранете въздушната възглавница и я поставете с тапицерията нагоре, например в багажника.

Поставете волана в позиция направо. Маркировките на кормилния механизъм и на кормилния вал трябва да съвпадат.



Развийте болта (стрелка).

Забележка: След отвиване на болта се задейства въртящата се пружина на закрепването, която държи контактния пръстен в средно положение. Воланът не трябва да се върти при никакви обстоятелства, когато болтът не е затегнат, в противен случай контактният пръстен ще се повреди.

Маркирайте позицията на волана върху кормилния вал.

Издърпайте волана от кормилния вал с ръце. Използвайте теглич, ако е необходимо.

Внимание: Не удряйте колелото. Внимавайте да не повредите проводника, когато го изваждате.

Монтиране

Проверете позицията на контактния пръстен на волана. Знаците (1) трябва да съвпадат.



Ако контактният пръстен се е обърнал или не е здраво закрепен, т.е. не е в средно положение, тогава регулирайте контактния пръстен, както следва: натиснете пружината (F) и завъртете контактния пръстен наляво и надясно, докато спре. Пребройте общия брой обороти и го разделете наполовина. От ограничителя завъртете контактния пръстен на половин оборот, докато маркировките (1) се изравнят. Спуснете пружината (F).

Проверете дали лостът на мигачите е в средно положение, в противен случай гърбиците могат да се повредят при поставяне на волана.

Поставете волана върху шлиците на вала, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Когато правите това, уверете се, че закрепващият щифт (1) влиза във вдлъбнатината (2).



Затегнете монтажния болт на волана до 65 Nm.

Внимание: Воланът никога не трябва да се върти, освен ако болтът не е затегнат, в противен случай контактният пръстен ще се повреди.

Инсталирайте въздушната възглавница и свържете съединителя.

Поставете модула на въздушната възглавница в волана и затегнете монтажните му болтове с въртящ момент от 2 Nm, т.е. много слаб. Уверете се, че жицата не е прищипана.

Свържете съединителите на въздушната възглавница (оранжев) и превключвателя на волана към кормилната колона.

Поставете долната облицовка на кормилната колона, натиснете и я закрепете. В този случай ключалката (1) трябва да лежи върху издатината (2).

Моля, обърнете внимание: Картината показва вътрешната подплата.

Закрепете облицовката с три винта.

Свържете отрицателния проводник към батерията.

Направете пробно шофиране и проверете позицията на волана, докато шофирате направо. Горните спици на волана трябва да са в хоризонтално положение.

Ако воланът е крив, свалете го и го преместете.

Проверете работата на звуковия сигнал.

Проверете дали копчето на превключвателя на мигачите се връща в централна позиция.

Забележка: Ако воланът е замърсен или лепкав, той може да се почисти с неутрален препарат и топла вода, не използвайте абразиви.