Внимание: Моля, прочетете внимателно раздела за предпазни мерки.
Оттегляне
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Изолирайте отрицателния полюс на батерията, за да предотвратите случаен електрически контакт.
Отстранете трите винта на долната тапицерия на кормилната колона.
На мястото, показано със стрелките от двете страни, натиснете горната облицовка на кормилната колона навътре и дръпнете долната облицовка надолу.
Изключете щепсела (оранжев) от системата на въздушната възглавница.
Ако е така, изключете ключа на волана.
От задната страна на волана развийте двата болта на главата T27 TORX.
Повдигнете модула на въздушната възглавница и отстранете следните щепсели: заряд за запалване (1), клаксон (2), превключвател на волана (3).
Отстранете въздушната възглавница и я поставете с лицевата плоча нагоре, например в багажника.
Поставете волана в позиция направо напред. Маркировките на кормилния механизъм и на кормилния вал трябва да съвпадат.
Отстранете болта (стрелка).
Внимание: След отвиване на болта ще заработи закрепващата въртяща се пружина, която държи плъзгащия пръстен в средно положение. Воланът никога не трябва да се върти, когато болтът не е затегнат, в противен случай плъзгащият пръстен ще се повреди.
Маркирайте позицията на волана върху кормилния вал.
Издърпайте волана от кормилния вал с ръце. Използвайте теглич, ако е необходимо.
Внимание: Не удряйте колелото. Внимавайте да не повредите проводника, когато го изваждате.
Инсталиране
Проверете позицията на хлъзгащия пръстен на волана. Етикети (1) трябва да съвпадат.
Ако контактният пръстен се е завъртял или не е здраво закрепен, т.е. не е в средно положение, регулирайте плъзгащия пръстен, както следва: натиснете пружината (F) и завъртете плъзгащия пръстен наляво и надясно, доколкото може. Пребройте общия брой обороти и го разделете наполовина. От ограничителя завъртете плъзгащия пръстен на половин оборот, докато маркировките (1) съвпаднат. Спуснете пружината (F).
Проверете дали лостът на пътепоказателя е в средно положение, в противен случай гърбиците могат да се повредят при поставяне на волана.
Поставете волана върху шлиците на вала, така че маркировките, нанесени по време на отстраняването, да съвпадат. Когато правите това, уверете се, че закрепващият щифт (1) пасва във вдлъбнатината (2).
Затегнете болта на волана до 65 Nm.
Внимание: Воланът никога не трябва да се върти, ако болтът не е затегнат, в противен случай плъзгащият пръстен ще се повреди.
Инсталирайте въздушната възглавница и свържете щепсела.
Поставете въздушната възглавница във волана и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 2 Nm, т.е. доста слаб. Уверете се, че жицата не е прищипана.
Свържете двата щепсела на въздушната възглавница (оранжев) и превключвателя на волана към кормилната колона.
Поставете долната облицовка на кормилната колона, натиснете и ги фиксирайте. В този случай резето (1) трябва да лежи на перваза (2).
Внимание: Фигурата показва облицовката отвътре.
Закрепете капака с три винта.
Свържете отрицателния проводник към батерията.
Направете пробно шофиране и проверете позицията на волана, докато карате по права линия. Горните спици на волана трябва да са в хоризонтално положение.
Ако воланът е наклонен, извадете го и го пренаредете.
Проверете работата на клаксона.
Проверете дали копчето на превключвателя на мигачите се връща в средно положение.
Внимание: Мръсен или залепнал волан може да се почиства с неутрален препарат и топла вода, не използвайте абразивни продукти.