Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormánykerék — ki- és beszerelés (BMW 7 Series E32)
Figyelem: Kérjük, figyelmesen olvassa el az óvintézkedésekről szóló részt.
Eltávolítás
Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
A véletlen elektromos érintkezés elkerülése érdekében szigetelje le az akkumulátor negatív pólusát.
Távolítsa el a három csavart a kormányoszlop alsó burkolatából.

A nyilakkal jelzett helyen nyomja befelé a felső kormányoszlop borítást mindkét oldalon, és húzza le az alsó kárpit.

Válassza le a csatlakozót (narancssárga) a légzsákrendszerről.
Ha van, válassza le a kormánykerék kapcsoló csatlakozóját.
Távolítsa el a két T27 TORX fejű csavart a kormánykerék hátuljáról.

Emelje fel a légzsák szerelvényt, és távolítsa el a következő csatlakozókat: gyújtó (1), kürt (2), kormánykerék kapcsoló (3).

Távolítsa el a légzsák szerelvényt, és helyezze be a dísztárcsával felfelé, például a csomagtartóba.
Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe. A kormányműön és a kormánytengelyen lévő jelöléseknek meg kell egyezniük.

Csavarja ki a csavart (nyíl).

Megjegyzés: A csavar kicsavarása után aktiválódik a rögzítés forgórugója, amely az érintkezőgyűrűt középső helyzetben tartja. A kormánykereket semmilyen körülmények között nem szabad forgatni, ha a csavar nincs meghúzva, különben az érintkezőgyűrű megsérül.
Jelölje be a kormánykerék helyzetét a kormánytengelyen.
Kézzel húzza le a kormánykereket a kormánytengelyről. Szükség esetén használjon lehúzót.
Figyelem: Ne ütögesse a kereket. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezetéket, amikor eltávolítja.
Telepítés
Ellenőrizze az érintkezőgyűrű helyzetét a kormánykeréken. A jeleknek (1) egyeznie kell.

Ha az érintkezőgyűrű elfordult vagy nincs biztonságosan rögzítve, pl. nincs középső helyzetben, majd állítsa be az érintkezőgyűrűt az alábbiak szerint: nyomja meg a rugót (F), és forgassa az érintkezőgyűrűt balra és jobbra ütközésig. Számolja meg az összes fordulatszámot, és ossza fel felé. Az ütközéstől kezdve forgassa el az érintkezőgyűrűt fél fordulattal, amíg a jelek (1) egy vonalba nem kerülnek. Engedje le a rugót (F).
Ellenőrizze, hogy az irányjelző kar középső állásban van-e, különben a kormánykerék felhelyezésekor megsérülhetnek a bütykök.
Helyezze a kormánykereket a tengelybordákra úgy, hogy az eltávolítás során keletkezett nyomok egyezzenek. Ennek során ügyeljen arra, hogy a rögzítőcsap (1) bejusson a (2) mélyedésbe.

Húzza meg a kormánykerék rögzítőcsavarját 65 Nm nyomatékkal.
Figyelem: A kormánykereket soha nem szabad forgatni, hacsak nincs meghúzva a csavar, különben az érintkezőgyűrű megsérül.
Szerelje be a légzsák szerelvényt, és csatlakoztassa a csatlakozót.
Helyezze be a légzsák szerelvényt a kormánykerékbe, és húzza meg rögzítőcsavarjait 2 Nm nyomatékkal, pl. nagyon gyenge. Győződjön meg arról, hogy a vezeték nincs becsípve.
Csatlakoztassa mind a légzsák-szerelvényt (narancssárga), mind a kormánykerék-kapcsoló csatlakozóit a kormányoszlophoz.
Helyezze el az alsó kormányoszlop kárpitokat, nyomja meg és rögzítse. Ebben az esetben a retesznek (1) a kiemelkedésen (2) kell ülnie.

Figyelem: A képen a belső bélés látható.
Rögzítse a burkolatot három csavarral.
Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.
Tegyen egy próbavezetést, és ellenőrizze a kormánykerék helyzetét egyenesen haladva. A kormánykerék felső küllőinek vízszintes helyzetben kell lenniük.
Ha a kormánykerék görbe, vegye ki és mozgassa.
Ellenőrizze a hangjelzés működését.
Ellenőrizze, hogy az irányjelző kapcsoló gombja visszatér-e a középső helyzetbe.
Megjegyzés: Ha a kormánykerék piszkos vagy ragacsos, semleges tisztítószerrel és meleg vízzel tisztítható, ne használjon súrolószert.
Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével «bmwman.ru»
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Jármű kormányzás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
