Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormánykerék — ki- és beszerelés

Kormánykerék — ki- és beszerelés (BMW 7 Series E32)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Figyelem: Kérjük, figyelmesen olvassa el az óvintézkedésekről szóló részt.


Eltávolítás



Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

A véletlen elektromos érintkezés elkerülése érdekében szigetelje le az akkumulátor negatív pólusát.

Távolítsa el a három csavart a kormányoszlop alsó burkolatából.

Távolítsa el a három csavart a kormányoszlop alsó burkolatából.


A nyilakkal jelzett helyen nyomja befelé a felső kormányoszlop borítást mindkét oldalon, és húzza le az alsó kárpit.

A nyilakkal jelzett helyen nyomja befelé a felső kormányoszlop borítást mindkét oldalon, és húzza…


Válassza le a csatlakozót (narancssárga) a légzsákrendszerről.

Ha van, válassza le a kormánykerék kapcsoló csatlakozóját.

Távolítsa el a két T27 TORX fejű csavart a kormánykerék hátuljáról.

Távolítsa el a két T27 TORX fejű csavart a kormánykerék hátuljáról.


Emelje fel a légzsák szerelvényt, és távolítsa el a következő csatlakozókat: gyújtó (1), kürt (2), kormánykerék kapcsoló (3).



Emelje fel a légzsák szerelvényt, és távolítsa el a következő csatlakozókat: gyújtó (1), kürt (2),…


Távolítsa el a légzsák szerelvényt, és helyezze be a dísztárcsával felfelé, például a csomagtartóba.

Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe. A kormányműön és a kormánytengelyen lévő jelöléseknek meg kell egyezniük.

Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe. A kormányműön és a kormánytengelyen lévő jelöléseknek…


Csavarja ki a csavart (nyíl).

Csavarja ki a csavart (nyíl).


Megjegyzés: A csavar kicsavarása után aktiválódik a rögzítés forgórugója, amely az érintkezőgyűrűt középső helyzetben tartja. A kormánykereket semmilyen körülmények között nem szabad forgatni, ha a csavar nincs meghúzva, különben az érintkezőgyűrű megsérül.




Jelölje be a kormánykerék helyzetét a kormánytengelyen.

Kézzel húzza le a kormánykereket a kormánytengelyről. Szükség esetén használjon lehúzót.

Figyelem: Ne ütögesse a kereket. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezetéket, amikor eltávolítja.


Telepítés



Ellenőrizze az érintkezőgyűrű helyzetét a kormánykeréken. A jeleknek (1) egyeznie kell.

Ellenőrizze az érintkezőgyűrű helyzetét a kormánykeréken. A jeleknek (1) egyeznie kell.


Ha az érintkezőgyűrű elfordult vagy nincs biztonságosan rögzítve, pl. nincs középső helyzetben, majd állítsa be az érintkezőgyűrűt az alábbiak szerint: nyomja meg a rugót (F), és forgassa az érintkezőgyűrűt balra és jobbra ütközésig. Számolja meg az összes fordulatszámot, és ossza fel felé. Az ütközéstől kezdve forgassa el az érintkezőgyűrűt fél fordulattal, amíg a jelek (1) egy vonalba nem kerülnek. Engedje le a rugót (F).

Ellenőrizze, hogy az irányjelző kar középső állásban van-e, különben a kormánykerék felhelyezésekor megsérülhetnek a bütykök.

Helyezze a kormánykereket a tengelybordákra úgy, hogy az eltávolítás során keletkezett nyomok egyezzenek. Ennek során ügyeljen arra, hogy a rögzítőcsap (1) bejusson a (2) mélyedésbe.

Helyezze a kormánykereket a tengelybordákra úgy, hogy az eltávolítás során keletkezett nyomok…


Húzza meg a kormánykerék rögzítőcsavarját 65 Nm nyomatékkal.



Figyelem: A kormánykereket soha nem szabad forgatni, hacsak nincs meghúzva a csavar, különben az érintkezőgyűrű megsérül.


Szerelje be a légzsák szerelvényt, és csatlakoztassa a csatlakozót.

Helyezze be a légzsák szerelvényt a kormánykerékbe, és húzza meg rögzítőcsavarjait 2 Nm nyomatékkal, pl. nagyon gyenge. Győződjön meg arról, hogy a vezeték nincs becsípve.

Csatlakoztassa mind a légzsák-szerelvényt (narancssárga), mind a kormánykerék-kapcsoló csatlakozóit a kormányoszlophoz.

Helyezze el az alsó kormányoszlop kárpitokat, nyomja meg és rögzítse. Ebben az esetben a retesznek (1) a kiemelkedésen (2) kell ülnie.

Helyezze el az alsó kormányoszlop kárpitokat, nyomja meg és rögzítse. Ebben az esetben a retesznek…


Figyelem: A képen a belső bélés látható.


Rögzítse a burkolatot három csavarral.

Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.

Tegyen egy próbavezetést, és ellenőrizze a kormánykerék helyzetét egyenesen haladva. A kormánykerék felső küllőinek vízszintes helyzetben kell lenniük.

Ha a kormánykerék görbe, vegye ki és mozgassa.

Ellenőrizze a hangjelzés működését.

Ellenőrizze, hogy az irányjelző kapcsoló gombja visszatér-e a középső helyzetbe.

Megjegyzés: Ha a kormánykerék piszkos vagy ragacsos, semleges tisztítószerrel és meleg vízzel tisztítható, ne használjon súrolószert.


Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével «bmwman.ru»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Szervokormány működése
Kormányzás. Általános leírás
Felső kormányoszlop kárpitozás — eltávolítás és beszerelés
Rúdvégek — eltávolítás és beszerelés
Kormányrúd — ki- és beszerelés
Szervokormány fogasléc és fogaskerék mechanizmus
Szervokormány csigahajtómű szektor típusa


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 10 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.