Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Volan — demontare și montare

Volan — demontare și montare (BMW 7 Series E32)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenție: Vă rugăm să citiți cu atenție secțiunea de precauții.


Demontarea



Deconectați cablul negativ de la baterie.

Izolați borna negativă a bateriei pentru a preveni contactul electric accidental.

Scoateți cele trei șuruburi de pe ornamentul inferior al coloanei de direcție.

Scoateți cele trei șuruburi de pe ornamentul inferior al coloanei de direcție.


În locația indicată de săgeți, apăsați ornamentul superior al coloanei de direcție spre interior pe ambele părți și trageți în jos ornamentul inferior.

În locația indicată de săgeți, apăsați ornamentul superior al coloanei de direcție spre interior pe…


Deconectați conectorul (portocaliu) de la sistemul airbag.

Dacă este prezent, deconectați conectorul comutatorului de pe volan.

Scoateți cele două șuruburi cu cap T27 TORX din spatele volanului.

Scoateți cele două șuruburi cu cap T27 TORX din spatele volanului.


Ridicați ansamblul airbag și scoateți următorii conectori: aprindere (1), claxon (2), comutator pe volan (3).



Ridicați ansamblul airbag și scoateți următorii conectori: aprindere (1), claxon (2), comutator pe…


Scoateți ansamblul airbag și așezați-l cu placa de finisare în sus, de exemplu în portbagaj.

Puneți volanul în poziția drept înainte. Semnele de pe mecanismul de direcție și de pe arborele de direcție trebuie să se potrivească.

Puneți volanul în poziția drept înainte. Semnele de pe mecanismul de direcție și de pe arborele de…


Deșurubați șurubul (săgeata).

Deșurubați șurubul (săgeata).


Notă: După deșurubarea șurubului, se activează arcul rotativ al dispozitivului de fixare, care ține inelul de contact în poziția de mijloc. Volanul nu trebuie rotit sub nicio formă când șurubul nu este strâns, altfel inelul de contact va fi deteriorat.




Marcați poziția volanului pe arborele de direcție.

Trageți volanul de pe arborele de direcție cu mâinile. Folosiți un extractor dacă este necesar.

Atenție: Nu loviți de roată. Aveți grijă să nu deteriorați firul atunci când îl scoateți.


Instalare



Verificați poziția inelului de contact pe volan. Semnele (1) trebuie să se potrivească.

Verificați poziția inelului de contact pe volan. Semnele (1) trebuie să se potrivească.


Dacă inelul de contact s-a întors sau nu este bine fixat, de ex. nu este în poziția de mijloc, apoi reglați inelul de contact după cum urmează: apăsați arcul (F) și rotiți inelul de contact la stânga și la dreapta până când se oprește. Numărați numărul total de rotații și împărțiți-l la jumătate. Din opritor, rotiți inelul de contact o jumătate de tură până când marcajele (1) se aliniază. Coborâți arcul (F).

Verificați ca pârghia semnalizatorului să fie în poziția de mijloc, altfel camele se pot deteriora la punerea volanului.

Așezați volanul pe canelurile arborelui astfel încât semnele făcute în timpul demontării să se potrivească. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că știftul de fixare (1) intră în locașul (2).

Așezați volanul pe canelurile arborelui astfel încât semnele făcute în timpul demontării să se…


Strângeți șurubul de fixare a volanului la 65 Nm.



Atenție: Volanul nu trebuie rotit niciodată decât dacă șurubul este strâns, altfel inelul de contact va fi deteriorat.


Instalați ansamblul airbag și conectați conectorul.

Introduceți ansamblul airbag în volan și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la un cuplu de 2 Nm, adică. foarte slab. Asigurați-vă că firul nu este ciupit.

Conectați atât ansamblul airbag-ului (portocaliu) cât și conectorii comutatorului volanului la coloana de direcție.

Așezați garnitura inferioară a coloanei de direcție, apăsați și fixați-le. În acest caz, zăvorul (1) ar trebui să se așeze pe proeminența (2).

Așezați garnitura inferioară a coloanei de direcție, apăsați și fixați-le. În acest caz, zăvorul…


Vă rugăm să rețineți: imaginea arată căptușeala interioară.


Fixați garnitura cu trei șuruburi.

Conectați firul negativ la baterie.

Faceți un test de conducere și verificați poziția volanului în timp ce conduceți drept înainte. Spițele superioare ale volanului ar trebui să fie în poziție orizontală.

Dacă volanul este strâmb, scoateți-l și mutați-l.

Verificați funcționarea semnalului sonor.

Verificați dacă butonul comutatorului semnalizatorului revine în poziția centrală.

Notă: Dacă volanul este murdar sau lipicios, acesta poate fi curățat cu detergent neutru și apă caldă, nu folosiți abrazivi.


Puteți citi originalul pe site bmwman.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Funcționarea servodirecției
Director. Descriere generală
Acoperire superioară a coloanei de direcție — Demontare și instalare
Capetele de biela — Demontare și instalare
Tija de directie — demontare si instalare
Crema servodirecție și mecanism pinion
Tip sector de angrenaj melcat servodirecție


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Volan — demontare și montare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Cilindru principal de frână — demontare și montare BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Caracteristici de demontare și montare a unei pompe cu reglare a… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pistoane — demontare și montare BMW X3 E83 (2003-2010)
Volan multifunctional BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 14 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.