Tip sector de angrenaj melcat servodirecție (BMW 7 Series E32)

Umplerea sistemului de servodirecție cu lichid și aer de scurgere

Cu motorul oprit, umpleți rezervorul până la 25 mm sub margine.

Porniți motorul și completați rezervorul. Prin rotirea volanului de la o poziție extremă la alta, îndepărtați aerul din sistem. Adăugați conținut în rezervor pe măsură ce mergeți. Apăsați pedala de frână de cinci ori, așteptați 30 de secunde și apăsați pedala de încă cinci ori.

Verificați nivelul lichidului când motorul nu funcționează. Apăsați pedala de frână până când acumulatorul este gol. Acumulatorul hidraulic este gol dacă nivelul uleiului din rezervor nu mai crește sau dacă forța aplicată pedalei scade brusc.

Modele fără control al garda la sol

Nivelul lichidului trebuie să fie la 10 mm sub marginea superioară a rezervorului.

Modele cu garda la sol reglabila

Ridicați puntea spate astfel încât roțile să atârnă liber. După două minute, nivelul lichidului ar trebui să fie cu maximum 5 mm deasupra fundului grilei.



Dacă nivelul este scăzut, completați cu motorul oprit.

Reglarea direcției

La efectuarea acestei lucrări, mecanismul de direcție și rulmentul/articulația coloanei de direcție trebuie să fie în stare perfectă. Deconectați tija de direcție de la articulația de direcție.





Deșurubați piulița și împingeți articulația sferică cu un extractor.

Puneți volanul în poziția centrală. Luați în considerare semnele de pe arbore și carcasa mecanismului de direcție.



Scoateți emblema BMW de pe volan și scoateți ansamblul airbag-ului.

Instalați contorul amplificatorului de cuplu pe volan.



Rotiți volanul cu o tură la stânga.



Rotiți volanul spre dreapta în poziția de presiune, luați citiri de la instrument. Creșterea forței de rezistență ar trebui să fie de 1,4 Nm.

Ajustare

Slăbiți piulița de la mecanismul de direcție, puneți șurubul (2) într-o poziție în care creșterea rezistenței la viraj este normală.