Тип сектора пужног зупчаника серво управљача (BMW 7 Series Е32)

Пуњење система серво управљача течношћу и испуштање ваздуха

Када мотор не ради, напуните резервоар до 25 мм испод ивице.

Покрените мотор и допуните резервоар. Окретањем волана из једног екстремног положаја у други, уклоните ваздух из система. Додајте садржај у резервоар док идете. Притисните педалу кочнице пет пута, сачекајте 30 секунди и притисните педалу још пет пута.

Проверите ниво течности када мотор не ради. Притисните педалу кочнице док се акумулатор не испразни. Хидраулични акумулатор је празан ако се ниво уља у резервоару више не повећава или ако сила примењена на педалу нагло опадне.

Модели без контроле клиренса

Ниво течности треба да буде 10 мм испод горње ивице резервоара.

Модели са подесивим клиренсом од тла

Подигните задњу осовину тако да точкови слободно висе. Након два минута, ниво течности треба да буде највише 5 мм изнад дна решетке.



Ако је ниво низак, долијте док мотор не ради.

Подешавање управљача

Приликом извођења овог посла, управљачки механизам и лежај/зглоб управљача морају бити у беспрекорном стању. Одвојите шипку управљача од зглоба управљача.



Одврните матицу и извуците куглични зглоб извлакачем.



Поставите волан у средњи положај. Узмите у обзир ознаке на вратилу и кућишту управљачког механизма.



Уклоните амблем са волана BMW и уклоните склоп ваздушног јастука.

Инсталирајте мерач појачала обртног момента на волан.



Окрените волан за један окрет улево.

Окрените волан удесно у положају притиска, узмите очитавања са инструмента. Повећање силе отпора треба да буде 1,4 Нм.

Подешавање

Олабавите навртку на управљачком механизму, поставите завртањ (2) у положај где је повећање отпора окретања нормално.



Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу «BMWMan.ru»