Підсилювач рульового керування типу черв'як зубчастий сектор (BMW 7 Series E32)

Заповнення рідиною системи гідропідсилювача рульового керування та видалення повітря

При двигуні, що не працює, наповніть бачок на 25 мм нижче краю.

Заведіть двигун та доповніть вміст бачка. Повертаючи кермо від одного крайнього положення до іншого, видаліть з системи повітря. Доповніть вміст бачка. П'ять разів натисніть на гальмо педаль, зачекайте 30 секунд і ще п'ять разів натисніть педаль.

Контролюйте рівень рідини під час непрацюючого двигуна. Натискайте на педаль гальма, доки не спустошиться гідроакумулятор. Гідроакумулятор порожній, якщо рівень масла в бачку більше не зростає або якщо сила на педаль різко падає.

Моделі без контролю дорожнього просвіту

Рівень рідини повинен бути на 10 мм нижче за верхній край бачка.

Моделі з регулюванням дорожнього просвіту

Підніміть задній міст, щоб колеса вільно висіли. Через дві хвилини рівень рідини повинен бути максимум на 5 мм вище дна сітки.



Якщо рівень нижчий, доповніть під час непрацюючого двигуна.

Регулювання кермового керування

При проведенні цієї роботи кермовий механізм і підшипник/шарнір кермової колонки повинні бути в бездоганному стані. Від'єднайте рульову тягу від сошки рульового керування.





Відгвинтіть гайку і видавіть кульовий шарнір.

Встановіть кермо у середнє положення. Враховуйте мітки на валі та картері кермового механізму.



Вийміть із рульового колеса емблему BMW та зніміть вузол повітряної подушки.

Встановіть вимірювач підсилювача опору прокручування на кермо.



Відверніть кермо вліво на один оборот.



Поверніть рульове колесо вправо під час тиску, зніміть показання приладу. Підвищення зусилля опору має становити 1,4 Нм.

Регулювання

Послабте корончасту гайку на кермовому механізмі, встановіть гвинт (2) у положення, при якому підвищення опору прокручування в нормі.