Узмацняльнік рулявога кіравання тыпу чарвяк зубчасты сектар (BMW 7 Series E32)

Запаўненне вадкасцю сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаленне паветра

Пры непрацуючым рухавіку напоўніце бачок на 25 мм ніжэй краю.

Завядзіце рухавік і дапоўніце змесціва бачка. Круцячы рулявое кола ад аднаго крайняга становішча да іншага, выдаліце з сістэмы паветра. Дапоўніце па ходзе змесціва бачка. Пяць разоў націсніце на педаль тормазу, пачакайце 30 секунд і яшчэ пяць разоў націсніце педаль.

Кантралюйце ўзровень вадкасці пры непрацуючым рухавіку. Націскайце на педаль тормазу, пакуль не спустошыцца гідраакумулятар. Гідраакумулятар пусты, калі ўзровень алею ў бачку больш не ўзрастае або калі сіла ўздзеяння на педаль рэзка падае.

Мадэлі без кантролю дарожнага прасвету

Узровень вадкасці павінен быць на 10 мм ніжэй верхняга краю бачка.

Мадэлі з рэгуляваннем дарожнага прасвету

Падніміце задні мост, каб колы вольна віселі. Праз дзве хвіліны ўзровень вадкасці павінен быць максімум на 5 мм вышэй за дна сеткі.



Калі ўзровень ніжэй, дапоўніце пры непрацуючым рухавіку.

Рэгуляванне рулявога кіравання

Пры правядзенні гэтай працы рулявы механізм і падшыпнік / шарнір рулявой калонкі павінны знаходзіцца ў бездакорным стане. Адлучыце рулявую цягу ад сошкі рулявога кіравання.





Адшрубуйце гайку і выцісніце здымнікам шаравы шарнір.

Усталюеце руль у сярэдняе становішча. Улічвайце пазнакі на вале і картэры рулявога механізму.



Выміце з рулявога кола эмблему BMW і зніміце вузел паветранай падушкі.

Усталюеце вымяральнік узмацняльніка супраціву пракручванню на рулявое кола.



Адкруціце рулявое кола налева на адно абарачэнне.



Павярніце рулявое кола направа пры становішчы ціску, зніміце сведчанні прыбора. Павышэнне намаганні супраціўлення павінна складаць 1,4 Нм.

Рэгулёўка

Прыслабце карончатую гайку на рулявым механізме, усталюеце шрубу (2) у становішча, пры якім падвышэнне супраціву пракручванню ў норме.