Серво кормилно управление Червячен секторен тип (BMW 7 Series E32)

Пълнене на кормилната уредба с течност и обезвъздушаване

При неработещ двигател напълнете резервоара до 25 mm под ръба.

Стартирайте двигателя и допълнете резервоара. Чрез завъртане на волана от едно крайно положение до друго, отстранете въздуха от системата. Добавете съдържание в резервоара, докато вървите. Натиснете педала на спирачката пет пъти, изчакайте 30 секунди и натиснете педала още пет пъти.

Проверете нивото на течността, когато двигателят не работи. Натиснете педала на спирачката, докато акумулаторът се изпразни. Хидравличният акумулатор е празен, ако нивото на маслото в резервоара вече не се повишава или ако силата, приложена върху педала, спадне рязко.

Модели без контрол на просвета

Нивото на течността трябва да бъде 10 mm под горния ръб на резервоара.

Модели с регулируем просвет

Повдигнете задния мост, така че колелата да висят свободно. След две минути нивото на течността трябва да бъде максимум 5 mm над дъното на решетката.



Ако нивото е ниско, долейте при неработещ двигател.

Регулиране на кормилното управление

При извършване на тази работа кормилният механизъм и лагерът/ставата на кормилната колона трябва да са в перфектно състояние. Разкачете кормилния прът от кормилния накрайник.





Развийте гайката и избутайте сферичната става с теглич.

Поставете волана в централна позиция. Вземете под внимание маркировките на вала и корпуса на кормилния механизъм.



Отстранете емблемата на BMW от волана и отстранете въздушната възглавница.

Инсталирайте измервателния уред на усилвателя на въртящия момент на волана.



Завъртете волана наляво с един оборот.



Завъртете волана надясно в позицията за налягане, вземете показания от инструмента. Увеличението на съпротивителната сила трябва да бъде 1,4 Nm.

Корекция

Разхлабете зъбчатата гайка на кормилното устройство, поставете винта (2) в положение, където увеличаването на съпротивлението при завъртане е нормално.