Retragere
Marcați poziția roții din față pe butuc, astfel încât apoi să puteți reinstala roata echilibrată în poziția inițială. Slăbiți șuruburile roții cu vehiculul pe sol. Ridicați și sprijiniți vehiculul din față cu suporturi și scoateți roata din față.
Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură.
Slăbiți piulița tirantului de pe articulația de direcție.
Apăsați capătul tirantului cu un extractor adecvat.
Deșurubați capătul tirantului, în timp ce țineți tirantul cu o cheie cu cap deschis pe hexagon.
Atenție: La deșurubare, numărați numărul de spire pentru a facilita reglarea corectă a degetului. Trebuie remarcat faptul că pe tijele de direcție din stânga și din dreapta, respectiv, filetele din stânga și din dreapta.
Instalare
Strângeți capătul tirantului cu același număr de spire ca la deșurubare.
Strângeți piulița de blocare a capătului bielei de legătură la 45 Nm.
Introduceți capătul tirantului în fuzeta de direcție și strângeți noua piuliță autoblocante a tirantului la 65 Nm.
Montați roata din față în conformitate cu marcajele făcute mai devreme. Nu ungeți șuruburile roților. Coborâți vehiculul, strângeți șuruburile roții în cruce la 100 Nm. Reglați alinierea roților.