Wycofanie
Zaznacz pozycję przedniego koła na piaście, aby móc ponownie zamontować wyważone koło w jego pierwotnym położeniu. Poluzuj śruby kół, gdy pojazd stoi na ziemi. Podnieś i podeprzyj pojazd z przodu na podstawkach i zdejmij przednie koło.
Poluzuj przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego.
Poluzuj nakrętkę drążka kierowniczego na zwrotnicy.
Dociśnij końcówkę drążka kierowniczego odpowiednim ściągaczem.
Odkręć końcówkę drążka kierowniczego, trzymając drążek kierowniczy kluczem płaskim za sześciokąt.
Uwaga: Przy odkręcaniu policz liczbę obrotów, aby ułatwić prawidłowe ustawienie palca. Należy zauważyć, że odpowiednio na lewym i prawym drążku kierowniczym lewy i prawy gwint.
Instalacja
Dokręć końcówkę drążka kierowniczego o taką samą liczbę obrotów jak przy odkręcaniu.
Dokręcić przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego momentem 45 Nm.
Włóż końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy i dokręć nową samozabezpieczającą nakrętkę drążka kierowniczego momentem 65 Nm.
Zamontować przednie koło zgodnie z wykonanymi wcześniej oznaczeniami. Nie smarować śrub kół. Opuścić pojazd, dokręcić śruby kół na krzyż momentem 100 Nm. Wyreguluj ustawienie kół.