Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Końcówki drążków kierowniczych — wyjmowanie i montaż
Końcówki drążków kierowniczych — wyjmowanie i montaż (BMW 7 Series E32)
Wyjmowanie
Zaznacz położenie przedniego koła na piaście, tak abyś mógł później zamontować wyważone koło w jego pierwotnej pozycji. Poluzuj śruby kół, gdy pojazd jest zaparkowany na ziemi. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu za pomocą podstawek, a następnie zdejmij przednie koło.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego.
Odkręć nakrętkę mocującą drążek kierowniczy do zwrotnicy.

Naciśnij końcówkę drążka kierowniczego przy pomocy odpowiedniego ściągacza.
Odkręć końcówkę drążka kierowniczego, przytrzymując drążek kluczem płaskim obok klucza imbusowego.

Uwaga: Podczas luzowania należy policzyć liczbę obrotów, aby ułatwić późniejsze właściwe ustawienie. Należy pamiętać, że drążki kierownicze lewy i prawy mają odpowiednio lewy i prawy gwint.
Instalacja
Dokręć końcówkę drążka kierowniczego o taką samą liczbę obrotów, jaką wykonywałeś przy odkręcaniu.
Dokręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego momentem 45 Nm.
Włóż końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy i dokręć nową nakrętkę samozabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego momentem 65 Nm.
Zamontuj przednie koło zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami. Nie smaruj śrub kół. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 100 Nm. Wyreguluj zbieżność kół.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
