Wycofanie
Zdejmij osłonę koła. Poluzuj śruby kół, gdy pojazd stoi na ziemi.
Zaznacz farbą położenie tarczy koła na piaście. Dzięki temu wyważone koło jest zamontowane na swoim pierwotnym miejscu.
Podnieś przód samochodu, zdejmij koło.
(Rysunek W 4003) Poluzuj nakrętkę zwrotnicy. Wypchnij przegub zwrotnicy odpowiednim ściągaczem.
Wariant bez amortyzatora układu kierowniczego: Poluzować opaskę mocującą i zsunąć mieszek.
Wariant z amortyzatorem skrętu: odchylić blokadę.
Uwaga: Nie używaj młotka, ponieważ może to spowodować uszkodzenie przekładni kierowniczej.
Poluzuj przeciwnakrętkę drążka kierowniczego za pomocą narzędzia BMW 322100 lub 322110 (w pojazdach z amortyzatorem układu kierowniczego). Jeśli nie jest dostępne żadne specjalne narzędzie, poluzuj drążek kierowniczy kluczem do rur lub kluczem 32 mm.
Badanie
Obróć zwrotnicę w różnych kierunkach. Jeśli porusza się swobodnie lub występuje luz, wymień przegub główki ramy.
Sprawdź integralność i uszczelnienie (bez śladów smaru) mankiety. Jeśli mankiet jest uszkodzony, wymień złącze końcówki kierownicy.
Instalacja
Zmierz stary drążek kierowniczy. Nakręcić końcówkę drążka kierowniczego na drążek kierowniczy zachowując wymiar -c-. Zablokuj końcówkę kierownicy.
W razie potrzeby odtłuścić sworzeń zwrotnicy i gniazdo na ramieniu zwrotnicy.
Sprawdź iw razie potrzeby wymień mieszek
Przykręć drążek kierowniczy z nowym zamkiem.
Występ -1- na zamku pasuje do wycięcia -2- listwy zębatej.
Dokręcić drążek kierowniczy momentem 70 Nm. W warsztatach używa się do tego klucza płaskiego 32 mm, mocowanego na kluczu dynamometrycznym. Taki klucz można wykonać niezależnie od blachy stalowej o grubości 5 mm.
Zegnij zamek kluczem do rur. Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia listwy zębatej, nigdy nie wyginaj zamka młotkiem.
Załóż okładkę z tektury falistej i zabezpiecz ją paskiem. Nie skręcaj pofałdowanej okładki.
Włóż drążek kierowniczy w ramię drążka kierowniczego. Wkręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą z momentem dokręcania 40 Nm.
Załóż koło.
Opuść samochód.
Dokręcić śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.
Sprawdź regulację palców.