Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányrudak eltávolítása és felszerelése

Kormányrudak eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a keréksapkát. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben a jármű a földön parkolt.

Jelölje meg festékkel a keréktárcsa helyzetét az agyon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék az eredeti helyére kerül.

Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kereket.

(W 4003 ábra) Lazítsa meg a kormánycsúcs csuklójának rögzítőanyáját. Nyomjuk ki a kormánycsúcs csuklóját egy megfelelő lehúzóval.

(W 4003 ábra) Lazítsa meg a kormánycsúcs csuklójának rögzítőanyáját. Nyomjuk ki a kormánycsúcs…


Opció kormány lengéscsillapító nélkül: Oldja ki a feszítőpántot, és csúsztassa le a légrugót.

Opció kormány lengéscsillapítóval: Hajtsa hátra a reteszelő rugót.

Figyelem: Ne használjon kalapácsot, mert az károsíthatja a kormányszerkezetet.


Lazítsa meg a kormányrúd rögzítőanyáját a BMW 322100 vagy 322110 szerszámmal (kormánycsillapítóval felszerelt járműveken). Ha nem áll rendelkezésre speciális szerszám, lazítsa meg a kormányrudat egy csőkulccsal vagy egy 32 mm-es villáskulccsal.

Vizsgálat



Forgassa el a kormánycsúcs csuklóját különböző irányokba. Ha enyhe mozgás vagy holtjáték van, cserélje ki a kormánycsúcs csuklóját.

Ellenőrizze az integritást és a tömítést (zsírnyomok nélkül) mandzsetta. Ha a mandzsetta megsérült, cserélje ki a kormánycsúcs csuklóját.



Telepítés



Telepítés


Mérje meg a régi kötőrudat. Csavarja rá a kormánycsúcsot a kormányrúdra, megtartva a -c- méretet. Zárja le a kormánycsúcsot.

Ha szükséges, tisztítsa meg a zsírtól a kormánycsukló csuklócsapját és a kormánycsuklókar ülését.

Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a hullámos burkolatot

Húzza meg a kormányrudat egy új rögzítőanyával.

Húzza meg a kormányrudat egy új rögzítőanyával.


A reteszelődarabon lévő "1" kiemelkedés a fogasléc "2" bevágásába kerül.

A reteszelődarabon lévő «1» kiemelkedés a fogasléc «2» bevágásába kerül.


Húzza meg a kormányrudat 70 Nm nyomatékkal. A műhelyekben erre a célra egy nyomatékkulcsra szerelt 32 mm-es lapos kulcsot használnak. Ilyen kulcsot saját maga is készíthet 5 mm vastag acéllemezből.



Hajlítsa meg a rögzítőelemet csőkulccsal. Vigyázat: Az állvány károsodásának elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne hajlítsa meg az ellencsavart kalapáccsal.

Helyezze fel a hullámos burkolatot, és rögzítse egy szorítópánttal. Ne engedje, hogy a hullámos burkolat elcsavarjon.

Helyezze be a kormányrudat a kormányrudazat karjába. Húzza meg az új önzáró anyát 40 Nm meghúzási nyomatékkal.

Tedd fel a kereket.

Engedje le az autót.

Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Ellenőrizze az igazítást.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Jármű kormányzás
Következő cikkek

A kormánycsúcs eltávolítása és felszerelése
A kormánykerék ki- és beszerelése
Kormányzás. Általános információk és szerkezet


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.