- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Kormányrudak eltávolítása és felszerelése
Kormányrudak eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E36)
Eltávolítás
Távolítsa el a keréksapkát. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben a jármű a földön parkolt.
Jelölje meg festékkel a keréktárcsa helyzetét az agyon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék az eredeti helyére kerül.
Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kereket.
(W 4003 ábra) Lazítsa meg a kormánycsúcs csuklójának rögzítőanyáját. Nyomjuk ki a kormánycsúcs csuklóját egy megfelelő lehúzóval.

Opció kormány lengéscsillapító nélkül: Oldja ki a feszítőpántot, és csúsztassa le a légrugót.
Opció kormány lengéscsillapítóval: Hajtsa hátra a reteszelő rugót.
Figyelem: Ne használjon kalapácsot, mert az károsíthatja a kormányszerkezetet.
Lazítsa meg a kormányrúd rögzítőanyáját a BMW 322100 vagy 322110 szerszámmal (kormánycsillapítóval felszerelt járműveken). Ha nem áll rendelkezésre speciális szerszám, lazítsa meg a kormányrudat egy csőkulccsal vagy egy 32 mm-es villáskulccsal.
Vizsgálat
Forgassa el a kormánycsúcs csuklóját különböző irányokba. Ha enyhe mozgás vagy holtjáték van, cserélje ki a kormánycsúcs csuklóját.
Ellenőrizze az integritást és a tömítést (zsírnyomok nélkül) mandzsetta. Ha a mandzsetta megsérült, cserélje ki a kormánycsúcs csuklóját.
Telepítés

Mérje meg a régi kötőrudat. Csavarja rá a kormánycsúcsot a kormányrúdra, megtartva a -c- méretet. Zárja le a kormánycsúcsot.
Ha szükséges, tisztítsa meg a zsírtól a kormánycsukló csuklócsapját és a kormánycsuklókar ülését.
Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a hullámos burkolatot
Húzza meg a kormányrudat egy új rögzítőanyával.

A reteszelődarabon lévő "1" kiemelkedés a fogasléc "2" bevágásába kerül.

Húzza meg a kormányrudat 70 Nm nyomatékkal. A műhelyekben erre a célra egy nyomatékkulcsra szerelt 32 mm-es lapos kulcsot használnak. Ilyen kulcsot saját maga is készíthet 5 mm vastag acéllemezből.
Hajlítsa meg a rögzítőelemet csőkulccsal. Vigyázat: Az állvány károsodásának elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne hajlítsa meg az ellencsavart kalapáccsal.
Helyezze fel a hullámos burkolatot, és rögzítse egy szorítópánttal. Ne engedje, hogy a hullámos burkolat elcsavarjon.
Helyezze be a kormányrudat a kormányrudazat karjába. Húzza meg az új önzáró anyát 40 Nm meghúzási nyomatékkal.
Tedd fel a kereket.
Engedje le az autót.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze az igazítást.
[Az eredetit elolvashatja a weboldalon «BMWMan»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Jármű kormányzás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
