A szervokormány nélküli modelleken az áttétel a kormánykerék szögétől függően változik. Ez azt jelenti, hogy minél nagyobb a kormánykerék szöge, annál kevésbé lesz arányos a kormányzás. A kormánykerék dőlésszögének növekedésével könnyebbé válik a fordulás, például egy autó leparkolásánál. Középkategóriában a közvetlen áttételhez közel álló kormányáttétel biztosítja a jármű pontos irányítását, ami nagy sebességnél különösen fontos.
Egyes modellek szervokormánnyal vannak felszerelve. Úgy tervezték, hogy csökkentse a kormánykerék elfordításához szükséges erőfeszítést. A szervokormány rendszer egy hidraulika szivattyúból, egy tágulási tartályból és egy csővezetékből áll. A hidraulikus szivattyút ékszíj hajtja. A szivattyú folyadékot szív ki a tágulási tartályból, és nagy nyomás alatt juttatja el a kormányműhöz. Ott a szabályozó egység a munkadugattyúval együtt támogatja a vezérlő mozgást.
A kibővített felszereltséggel az Airbag biztonsági rendszert szerelik fel a járművekre. Ebben az esetben légzsákról beszélünk, amely összecsukva a kormányburkolat mögé kerül. Erős ütéssel (amely szilárd akadállyal való frontális ütközésnek felel meg legalább 18 km/h sebességnél) érzékelők működésbe lépnek, veszély nélkül feloldva a rendszert. Egy elektromos áramkör záródik, és egy kis biztosíték a légzsákban kiold. Ebben az esetben a légzsák körülbelül 30 ezredmásodperc alatt megtelik felszabaduló, nem mérgező gázokkal. A táska ilyen gyors megtöltése csökkenti a fej és a felsőtest sérülését. Néhány másodpercen belül a légzsák újra összenyomódik, miközben a gázok a tasakon lévő lyukakon keresztül távoznak.
Az Airbag rendszert egy diagnosztikai rendszer folyamatosan felügyeli. A gyújtás ráadása után a műszerfalon lévő jelzőlámpa kigyullad, és körülbelül 6 másodpercig égve marad. Ez jelzi a rendszer funkcionális kapacitását. Ha a visszajelző lámpa vezetés közben kigyullad, az azt jelzi, hogy a rendszer meghibásodott. A hiba a diagnosztikai egység memóriájában tárolódik, és egy BMW szervizben lekérdezhető és javítható.
Figyelem: A légzsákrendszeren minden munkát csak BMW szervizben szabad elvégezni. A kormányon és a kormányoszlopon végzett munka önállóan sem végezhető el.
1. Légzsákrendszer egység - A kormánykerékben; gázgenerátort, biztosítékot és csúszógyűrűt tartalmaz.
2. Diagnosztikai blokk
3. A térd terület védelme (csak amerikai verzió)
4. Ütközésérzékelők
5. Légzsák visszajelző lámpa