При модели без сервоусилвател на волана съотношението на кормилното управление се променя в зависимост от ъгъла на волана. Това означава, че колкото по-голям е ъгълът на волана, толкова по-малко пропорционално става управлението. С увеличаването на ъгъла на волана завиването става по-лесно, например при паркиране на кола. В средния диапазон съотношението на кормилното управление, което е близко до директното предаване, осигурява прецизно управление на автомобила, което е особено важно при високи скорости.
Някои модели са оборудвани със сервоуправление. Той е предназначен да намали усилието, необходимо за завъртане на волана. Системата на кормилното управление се състои от хидравлична помпа, разширителен резервоар и тръбопровод. Хидравличната помпа се задвижва чрез клиновиден ремък. Помпата изтегля течност от разширителния съд и я подава под високо налягане към кормилната предавка. Там регулаторният блок, заедно с работното бутало, поддържа движението на управлението.
С разширения комплект оборудване на автомобилите се монтира системата за безопасност Airbag. В случая говорим за въздушна възглавница, която в сгънато състояние се поставя зад облицовката на волана. Със силен удар (което съответства на челен сблъсък с твърдо препятствие със скорост най-малко 18 km/h) сензорите се задействат, отключвайки системата без опасност. Електрическа верига е затворена и малък предпазител във въздушния джоб се задейства. В този случай въздушният мехур се запълва с освободени нетоксични газове в рамките на около 30 милисекунди. Пълненето на торбата толкова бързо намалява увреждането на главата и горната част на тялото. В рамките на няколко секунди въздушният сак се компресира отново, тъй като газовете излизат през дупки в сак.
Системата Airbag се наблюдава постоянно от диагностична система. След включване на запалването, индикаторната лампа на арматурното табло светва и остава да свети около 6 секунди. Това показва функционалния капацитет на системата. Когато светлинният индикатор светне по време на шофиране, това показва, че има повреда в системата. Повредата се запаметява в паметта на диагностичния блок и може да бъде разпитана и отстранена в сервиз на BMW.
Моля, обърнете внимание: Всички работи по системата Airbag трябва да се извършват само от сервиз на BMW. Също така е невъзможно да извършите каквато и да е работа по волана и кормилната колона сами.
1. Системен блок на въздушната възглавница - Във волана; съдържа газов генератор, предпазител и контактен пръстен.
2. Диагностичен блок
3. Защита на областта на коленете (само версия за САЩ)
4. Сензори за катастрофа
5. Светлинен индикатор на въздушната възглавница