Gumiabroncs — szerkezet leírása (BMW X5 E53)

A gumiabroncsnak saját jelölése van, a gumiabroncsok kiválasztásakor fontos, hogy helyesen fejtse meg (15.2. ábra).

Tehát a P 225/55 R 18 96 V M+S jelölés olvasható:

P – személygépkocsi index (csak az USA számára);
225 – a gumiabroncs profil névleges szélessége mm-ben;
55 – oldalarány (a gumiabroncs keresztmetszetének magassága a szélesség 50%-a);
R – gumiabroncs konstrukció – radiális;
18 – a felniülés átmérője hüvelykben;
96 – megengedett terhelési karakterisztika (96 = 710 kg);
V – sebességosztály, km/h (P-150; Q-160; S-180; T-190; H-210; V-240; W-270; Y-300; ZR-240 felett).
M+S – téli gumi index.

Figyelem! Ha a "18" és "V" számok között "M+S" kombináció található, ez azt jelzi, hogy a gumiabroncs téli futófelület-mintázattal rendelkezik. Az autókhoz "BMW-Grupen" javasoljuk, hogy 93–97 teherbírású abroncsokat használjon, ami 650–730 kgf terhelési tartománynak felel meg.

A gumiabroncs gyártási dátuma a gyártó kódjában van feltüntetve, a DOT CUL2 UM8 0501 TUBELESS jelzés olvasható:

DOT – Dpartament of Transportation (Amerikai Közlekedési Minisztérium);
CU – gyártói kód;
L2 – abroncsméret;
UM8 – gumiabroncs modell;
0504 – gyártási dátum (2004. 05. hét)
TUBELESS – tömlő nélküli gumiabroncs (TUBETYPE – tömlős abroncs).

A következő gumiabroncsok és tárcsák vannak felszerelve az X5 sorozatú E53 karosszériájú autómodellre:

"3.0i" – 235/65 R17 H (7.5Jx17);
"4.4i" – 235/65 R17 H (7.5Jx17);
"4,4і" – 255/55 R18 V (8,5Jx18);
"4.6i" (elöl) – 275/40 R20 W (9,5Jx20);
"4.6і" (hátsó) – 315/35 R20 W (10.5Jx20);
"4.8i" (elöl) – 275/40 R20 W (9,5Jx20);
"4.8i" (hátsó) – 315/35 R20 W (10,5Jx20);
"3,0d" – 235/65 R17 H (7,5Jx17).

Acél kerekek és alumínium kerekek:

a gumiabroncs megengedett axiális kifutása a keréktárcsán, legfeljebb - 1,8 mm;
a gumiabroncs megengedett radiális kifutása a keréktárcsán, legfeljebb - 1,6 mm;
a tárcsa peremének radiális kifutása, legfeljebb – 0,8 mm;
a tárcsa peremének axiális kifutása, legfeljebb – 0,8 mm;
megengedett maradék egyensúlyhiány, legfeljebb 4 g.

Alufelnik:

a gumiabroncs megengedett axiális kifutása a keréktárcsán, legfeljebb - 1,3 mm;
a gumiabroncs megengedett radiális kifutása a keréktárcsán, legfeljebb - 1,1 mm;
a tárcsa peremének radiális kifutása, legfeljebb 0,3 mm;
a tárcsa peremének axiális kifutása, legfeljebb 0,3 mm;
megengedett maradék egyensúlyhiány, legfeljebb 4 g.

Ha az első abroncsokon jól látható kopás tapasztalható, ajánlatos az első kerekeket a hátsókra cserélni. Ugyanakkor az első felfüggesztésre mindig új, tisztább mintázatú abroncsokat kell felszerelni. Mind a négy keréknek azonos típusúnak kell lennie, azonos mintázattal. Tömlő nélküli gumiabroncs cseréjekor biztonsági okokból mindenképpen cserélje ki a szelepet.