Так маркування Р 225/55 R 18 96 V M+S читається:
- P – індекс легкового автомобіля (тільки для США);
- 225 – номінальна ширина профілю шини мм;
- 55 – відношення висоти профілю до ширини (висота поперечного перерізу шини становить 50% від ширини);
- R – конструкція шини – радіальна;
- 18 - посадковий діаметр обода в дюймах;
- 96 – характеристика допустимого навантаження (96 = 710 кг);
- V – клас швидкості, км/год (Р-150; Q-160; S-180; Т-190; Н-210; V-240; W-270; Y-300; ZR-понад 240).
- M+S – індекс зимової шини.
Увага! Якщо між цифрами «18» і «V» стоїть поєднання «М+S», це свідчить, що шина із зимовим малюнком протектора. Для автомобілів BMW-Grupen рекомендуються шини з характеристикою допустимого навантаження в межах 93-97, що відповідає діапазону навантаження 650-730 кгс.
Дата виготовлення шини вказується в коді підприємства-виробника, маркування DOT CUL2 UM8 0501 TUBELESS читається:
- DOT – Dpartament of Transportation (Міністерство транспорту США);
- CU – код виробника;
- L2 – розмір шини;
- UM8 – модель шини;
- 0504 – дата виготовлення (05 тиждень 2004 р.)
- TUBELESS – безкамерна шина (TUBETYPE – камерна шина).
На моделі автомобіля серії "Х5" з кузовом "Е53" встановлюються шини з дисками:
- «3,0і» - 235/65 R17 Н (7,5Jx17);
- "4,4i" - 235/65 R17 Н (7,5Jx17);
- «4,4і» – 255/55 R18 V (8,5Jx18);
- "4,6i" (передні) - 275/40 R20 W (9,5Jx20);
- "4,6і" (задні) - 315/35 R20 W (10,5Jx20);
- "4,8i" (передні) - 275/40 R20 W (9,5Jx20);
- "4,8i" (задні) - 315/35 R20 W (10,5Jx20);
- «3,0d» – 235/65 R17 H (7,5Jx17).
Сталеві диски та алюмінієві диски:
- допустиме осьове биття шини на колісному диску, не більше – 1,8 мм;
- допустиме радіальне биття шини на колісному диску, не більше – 1,6 мм;
- радіальне биття обода диска, не більше – 0,8 мм;
- осьове биття обода диска, не більше – 0,8 мм;
- допустимий залишковий дисбаланс, не більше – 4 р.
Легкосплавні диски:
- допустиме осьове биття шини на колісному диску, не більше – 1,3 мм;
- допустиме радіальне биття шини на колісному диску, не більше – 1,1 мм;
- радіальне биття обода диска, не більше – 0,3 мм;
- осьове биття обода диска, не більше – 0,3 мм;
- допустимий залишковий дисбаланс, не більше – 4 р.
При чітко вираженому сильному зносі передніх шин рекомендується міняти місцями передні колеса із задніми. При цьому на передню підвіску необхідно завжди встановлювати свіжіші шини, з більш чітким малюнком протектора. Усі чотири колеса мають бути одного типу з однаковим малюнком протектора. При заміні безкамерної шини з метою безпеки обов'язково замінити вентиль.
Увага! Необхідно виключити тривалий контакт шини з маслами та мастилами.
Постійна експлуатація автомобіля із встановленими ланцюгами протиковзання різко скорочує ресурс шин.