Takže označenie P 225/55 R 18 96 V M + S znie:
- P - index auta (len USA);
- 225 - menovitá šírka profilu pneumatiky v mm;
- 55 - pomer výšky profilu k šírke (výška prierezu pneumatiky je 50% šírky);
- R - dezén pneumatiky - radiálny;
- 18 - priemer ráfika v palcoch;
- 96 - charakteristika prípustného zaťaženia (96 = 710 kg);
- V – rýchlostná trieda, km/h (R-150; Q-160; S-180; T-190; H-210; V-240; W-270; Y-300; ZR nad 240).
- M+S - index zimných pneumatík.
Pozor! Ak medzi číslami «18» A «V» stojí za kombináciu «M+S», potom to znamená, že pneumatika má zimný dezén. Pre autá «BMW-Grupen» odporúčané pneumatiky s nosnosťou v rámci «93–97», čo zodpovedá rozsahu zaťaženia 650–730 kgf.
Dátum výroby pneumatiky je uvedený v kóde výrobcu, označenie DOT CUL2 UM8 0501 TUBELESS znie:
- DOT – Dpartament of Transportation (Ministerstvo dopravy USA);
- CU - kód výrobcu;
- L2 - veľkosť pneumatiky;
- UM8 - model pneumatiky;
- 0504 - dátum výroby (05 týždeň 2004)
- TUBELESS - bezdušová pneumatika (TUBETYPE - pneumatika s dušou).
Na modelových radoch áut «x5» s telom «E53» pneumatiky s ráfikmi sú nainštalované:
- «3,0і» - 235/65 R17 N (7,5Jx17);
- «4,4i» - 235/65 R17 N (7,5Jx17);
- «4,4і» – 255/55 R18 V (8,5Jx18);
- «4,6i» (vpredu) – 275/40 R20 W (9,5Jx20);
- «4,6і» (zadná časť) – 315/35 R20 W (10,5Jx20);
- «4,8i» (vpredu) – 275/40 R20 W (9,5Jx20);
- «4,8i» (zadná časť) – 315/35 R20 W (10,5Jx20);
- «3,0d» – 235/65 R17 H (7,5Jx17).
Oceľové ráfiky a hliníkové ráfiky:
- prípustné axiálne hádzanie pneumatiky na ráfiku nie viac ako 1,8 mm;
- prípustné radiálne hádzanie pneumatiky na ráfiku nie viac ako 1,6 mm;
- radiálne hádzanie ráfika disku nie viac ako 0,8 mm;
- axiálne hádzanie ráfika disku nie viac ako - 0,8 mm;
- prípustná zvyšková nerovnováha, nie viac ako 4 g.
Zliatinové kolesá:
- prípustné axiálne hádzanie pneumatiky na ráfiku nie viac ako 1,3 mm;
- prípustné radiálne hádzanie pneumatiky na ráfiku nie viac ako 1,1 mm;
- radiálne hádzanie ráfika disku nie viac ako 0,3 mm;
- axiálne hádzanie ráfika disku nie viac ako 0,3 mm;
- prípustná zvyšková nerovnováha, nie viac ako 4 g.
Pri jasne výraznom silnom opotrebovaní predných pneumatík sa odporúča vymeniť predné kolesá za zadné. Zároveň je vždy potrebné namontovať na predné zavesenie čerstvejšie pneumatiky s čistejším dezénom. Všetky štyri kolesá musia byť rovnakého typu s rovnakým vzorom dezénu. Pri výmene bezdušovej pneumatiky z bezpečnostných dôvodov nezabudnite vymeniť ventil.
Pozor! Musí sa zabrániť dlhodobému kontaktu pneumatiky s olejmi a mazivami.
Nepretržitá prevádzka vozidla s namontovanými snehovými reťazami výrazne zníži životnosť pneumatík.