Гума — опис конструкције (BMW X5 E53)

Гума има своју ознаку при избору гума, важно је да је правилно дешифрујете (слика 15.2).

Дакле, ознака је П 225/55 Р 18 96 В М+С се чита:

П – индекс путничких аутомобила (само за САД);
225 – називна ширина пресека гуме у мм;
55 – однос ширине и висине (висина попречног пресека гуме је 50% ширине);
Р – конструкција гуме – радијална;
18 – пречник седишта наплатка у инчима;
96 – карактеристика дозвољеног оптерећења (96 = 710 кг);
В – класа брзине, км/х (П-150; Q-160; S-180; Т-190; Х-210; V-240; W-270; Y-300; ZR-преко 240).
М+С – индекс зимских гума.

Пажња! Ако постоји комбинација "М+С" између бројева "18" и "В", то указује да гума има зимску шару газећег слоја. за аутомобиле "BMW-Grupen" препоручује гуме са карактеристиком дозвољеног оптерећења у оквиру "93-97", што одговара опсегу оптерећења 650-730 кг.

Датум производње гуме је наведен у коду произвођача, означавању DOT CUL2 UM8 0501 TUBELESS гласи:

DOT – Dpartament of Transportation (Министарство саобраћаја САД);
CU – шифра произвођача;
L2 – величина гуме;
UM8 – модел гуме;
0504 – датум производње (05. недеља 2004.)
TUBELESS - гума без зрачнице (TUBETYPE – зрачна гума).

На моделу аутомобила серије Кс5 са каросеријом Е53 уграђене су следеће гуме и дискови:

"3,0і" – 235/65 R17 Х (7,5Jx17);
"4,4i" – 235/65 R17 Х (7,5Jx17);
"4,4і" – 255/55 R18 V (8,5Jx18);
"4,6i" (предња страна) – 275/40 R20 W (9,5Jx20);
"4.6и" (позади) – 315/35 R20 W (10,5Jx20);
"4,8i" (предња страна) – 275/40 R20 W (9,5Jx20);
"4,8i" (позади) – 315/35 R20 W (10,5Jx20);
"3,0d" – 235/65 R17 H (7,5Jx17).

Челични точкови и алуминијумски точкови:

дозвољено аксијално отпуштање гуме на диск точка, не више од - 1,8 мм;
дозвољено радијално отпуштање гуме на диск точка, не више од - 1,6 мм;
радијално отпуштање обода диска, не више од – 0,8 мм;
аксијално отпуштање обода диска, не више од – 0,8 мм;
дозвољени преостали дисбаланс, не више од 4 г.

Алуминијумске фелне:

дозвољено аксијално отпуштање гуме на диск точка, не више од - 1,3 мм;
дозвољено радијално бијање гуме на фелги точка, не више од - 1,1 мм;
радијално отпуштање обода диска, не више од 0,3 мм;
аксијално отпуштање обода диска, не више од 0,3 мм;
дозвољени преостали дисбаланс, не више од 4 г.

Ако је на предњим гумама јасно видљиво хабање, препоручује се замена предњих точкова са задњим. Истовремено, потребно је на предње вешање увек уградити новије гуме са јаснијим шарама газећег слоја. Сва четири точка морају бити истог типа са истим шаром газећег слоја. Приликом замене гуме без цеви, из безбедносних разлога, обавезно замените вентил.