Шына — апісанне канструкцыі (BMW X5 E53)

Шына мае сваю маркіроўку, пры выбары шын важна правільна яе расшыфроўваць (мал. 15.2).

Так маркіроўка Р 225/55 R 18 96 V M+S чытаецца:

P – індэкс легкавога аўтамабіля (толькі для ЗША);
225 – намінальная шырыня профіля шыны ў мм;
55 - стаўленне вышыні профіля да шырыні (вышыня папярочнага перасеку шыны складае 50% ад шырыні);
R - канструкцыя шыны - радыяльная;
18 – пасадачны дыяметр вобада ў цалях;
96 - характарыстыка дапушчальнай нагрузкі (96 = 710 кг);
V – клас хуткасці, км/ч (Р-150; Q-160; S-180; Т-190; Н-210; V-240; W-270; Y-300; ZR-звыш 240).
M+S - індэкс зімовай шыны.

Увага! Калі паміж лічбамі "18" і "V" стаіць спалучэнне "М+S", то гэта сведчыць, што шына з зімовым малюнкам пратэктара. Для аўтамабіляў "BMW-Grupen" рэкамендуюцца шыны з характарыстыкай дапушчальнай нагрузкі ў межах "93-97", што адпавядае дыяпазону нагрузкі 650-730 кгс.

Дата вырабу шыны ўказваецца ў кодзе прадпрыемства-вытворцы, маркіроўка DOT CUL2 UM8 0501 TUBELESS чытаецца:

DOT – Dpartament of Transportation (Міністэрства транспарту ЗША);
CU - код вытворцы;
L2 - памер шыны;
UM8 - мадэль шыны;
0504 - дата вырабу (05 тыдзень 2004 г.)
TUBELESS - бяскамерная шына (TUBETYPE - камерная шына).

На мадэлі аўтамабіля серыі "Х5" з кузавам "Е53" усталёўваюцца шыны з дыскамі:

"3,0і" – 235/65 R17 Н (7,5Jx17);
4,4i – 235/65 R17 Н (7,5Jx17);
"4,4і" – 255/55 R18 V (8,5Jx18);
"4,6i" (пярэднія) - 275/40 R20 W (9,5Jx20);
"4,6і" (заднія) - 315/35 R20 W (10,5Jx20);
"4,8i" (пярэднія) - 275/40 R20 W (9,5Jx20);
"4,8 i" (заднія) – 315/35 R20 W (10,5Jx20);
"3,0d" – 235/65 R17 H (7,5Jx17).

Сталёвыя дыскі і алюмініевыя дыскі:

дапушчальнае восевае біццё шыны на колавым дыску, не больш за – 1,8 мм;
дапушчальнае радыяльнае біццё шыны на колавым дыску, не больш за – 1,6 мм;
радыяльнае біццё вобада дыска, не больш за – 0,8 мм;
восевае біццё вобада дыска, не больш за – 0,8 мм;
дапушчальны рэшткавы дысбаланс, не больш за - 4 г.

Лёгкасплаўныя дыскі:

дапушчальнае восевае біццё шыны на колавым дыску, не больш за – 1,3 мм;
дапушчальнае радыяльнае біццё шыны на колавым дыску, не больш за – 1,1 мм;
радыяльнае біццё вобада дыска, не больш за – 0,3 мм;
восевае біццё вобада дыска, не больш за – 0,3 мм;
дапушчальны рэшткавы дысбаланс, не больш за - 4 г.

Пры выразна выяўленым моцным зносе перадпакояў шын, рэкамендуецца змяняць месцамі перадпакоі колы з заднімі. Пры гэтым на перадпакой падвеску неабходна ўсталёўваць заўсёды свяжэйшыя шыны, з больш выразным малюнкам пратэктара. Усе чатыры кола павінны быць аднаго тыпу з аднолькавым малюнкам пратэктара. Пры замене бяскамернай шыны, у мэтах бяспекі, абавязкова замяніць вентыль.