Tako se oznaka P 225/55 R 18 96 V M+S čita:
- P – indeks osobnih vozila (samo za SAD);
- 225 – nazivna širina presjeka gume u mm;
- 55 – omjer širine i visine (visina presjeka gume je 50% širine);
- R – konstrukcija gume – radijalna;
- 18 – promjer sjedišta naplatka u inčima;
- 96 – karakteristika dopuštenog opterećenja (96 = 710 kg);
- V – razred brzine, km/h (P-150; Q-160; S-180; T-190; H-210; V-240; W-270; Y-300; ZR-preko 240).
- M+S – indeks zimskih guma.
Pažnja! Ako između brojeva "18" i "V" postoji kombinacija "M+S", to znači da guma ima zimski uzorak gaznog sloja. Za automobile "BMW-Grupen" preporuča se koristiti gume s nosivošću od 93–97, što odgovara rasponu opterećenja od 650–730 kgf.
Datum proizvodnje gume naveden je u kodu proizvođača, oznaka DOT CUL2 UM8 0501 TUBELESS se čita:
- DOT – Dpartament of Transportation (Ministarstvo prometa SAD-a);
- CU – šifra proizvođača;
- L2 – veličina gume;
- UM8 – model gume;
- 0504 – datum proizvodnje (Tjedan 05, 2004.)
- TUBELESS – guma bez zračnice (TUBETYPE – tube tire).
Na modelu automobila serije X5 s karoserijom E53 ugrađene su sljedeće gume i diskovi:
- "3.0i" – 235/65 R17 H (7.5Jx17);
- "4.4i" – 235/65 R17 H (7.5Jx17);
- "4,4і" – 255/55 R18 V (8,5Jx18);
- "4.6i" (sprijeda) – 275/40 R20 W (9.5Jx20);
- "4.6í" (stražnji) – 315/35 R20 W (10.5Jx20);
- "4.8i" (sprijeda) – 275/40 R20 W (9.5Jx20);
- "4.8i" (stražnji) – 315/35 R20 W (10.5Jx20);
- "3,0d" – 235/65 R17 H (7,5Jx17).
Čelični kotači i aluminijski kotači:
- dopušteno aksijalno odstupanje gume na disku kotača, ne više od - 1,8 mm;
- dopušteno radijalno odstupanje gume na disku kotača, ne više od - 1,6 mm;
- radijalno odstupanje ruba diska, ne više od – 0,8 mm;
- aksijalno odstupanje ruba diska, ne više od – 0,8 mm;
- dopuštena rezidualna neravnoteža, ne više od 4 g.
Aluminijski kotači:
- dopušteno aksijalno odstupanje gume na disku kotača, ne više od - 1,3 mm;
- dopušteno radijalno odstupanje gume na naplatku kotača, ne više od - 1,1 mm;
- radijalno odstupanje ruba diska, ne više od 0,3 mm;
- aksijalno odstupanje ruba diska, ne više od 0,3 mm;
- dopuštena rezidualna neravnoteža, ne više od 4 g.
Ako je istrošenost prednjih guma jasno vidljiva, preporuča se zamijeniti prednje kotače sa stražnjim. Pritom je na prednji ovjes potrebno uvijek ugraditi novije gume s jasnijim uzorkom. Sva četiri kotača moraju biti istog tipa s istim uzorkom profila. Prilikom zamjene gume bez zračnice, iz sigurnosnih razloga, obavezno zamijenite ventil.
Pažnja! Potrebno je izbjegavati dulji kontakt gume s uljima i mazivima.
Stalna uporaba vozila s ugrađenim lancima protiv proklizavanja naglo smanjuje vijek trajanja guma.
Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice: «BMWman.ru»