Nastavte koleso ventilom dole (šípka dole, obr. 15.8). Použite zarovnávacie značky (krieda, farba na vodnej báze) na pneumatike kolesa, ak je súčasne odstránených niekoľko kolies. Označte polohu kolesa vzhľadom na náboj. Označte polohu skrutky pomocou «tajný» ohľadom kolesa (horná šípka). Uvoľnite skrutky kolesa a vyberte koleso.
Pozor! Používajte iba skrutky kolies so samostatným kužeľom v strednej časti.
Pri montáži kolesa je potrebné styčné plochy brzdového kotúča a kotúča kolesa, ako aj brzdového kotúča a náboja kolesa odmastiť univerzálnym čističom (typ lakového benzínu alebo priemyselného liehu).
Ak sú v oblasti otvorov pre skrutky kolesa stopy maziva, brzdový kotúč sa musí vybrať a vyčistiť.
Nové skrutky kolies nemažte. Na uvoľnenie a dotiahnutie skrutiek kolesa používajte iba manuálne kľúče.
Použitie prípravku «36.1.250», odstráňte nečistoty, zvyšky mastnoty a stopy korózie z kontaktnej plochy (1, obr. 15.9) brzdový kotúč a kotúč kolesa.
Skontrolujte polohu skrutky (1, pozri obr. 11.27) uchytenie brzdového kotúča.
Skrutka by v žiadnom prípade nemala vyčnievať za spojovaciu rovinu brzdových a kotúčových kotúčov. Strediaci prvok zľahka namažte (1, obr. 15.10) disk kolesa.
Pred montážou očistite skrutky kolesa a skontrolujte stav závitu, poškodenie závitu je neprípustné. Skrutky, ktoré vykazujú známky korózie, sa musia vymeniť.
Pozor! V prípade použitých skrutiek kolies pred zaskrutkovaním jemne namažte závitové a kužeľové časti (ryža. 15.11) motorový olej.
Ráfik musí ležať rovnomerne na brzdovom kotúči.
Na povoľovanie a uťahovanie skrutiek s «tajný» použite adaptér, ktorý je súčasťou zariadenia «36.1.300».
Zaskrutkujte skrutky kolesa (ryža. 15.11) a ručne ich dotiahnite krížovým spôsobom, aby ste vycentrovali ráfik. spodné auto (dať na kolesá), zaťažte ho kývaním vo vertikálnej rovine.
Skontrolujte polohu kolesa (šípky, obr. 15.12) a utiahnite skrutky kolesa (M14) v krížovom poradí s momentovým kľúčom s krútiacim momentom 140,0±10 N·m (14,0±1,0 kgf·m).