Forgassa el a kereket a szeleppel lefelé (alsó nyíl, 15.8. ábra). Alkalmazza az igazítási jeleket (kréta, vízbázisú festék) a kerékabroncson, ha egyszerre több kereket távolítanak el. Jelölje meg a kerék helyzetét az agyhoz képest. Jelölje meg a csavar helyzetét a "titokkal" a kerékhez képest (felső nyíl). Távolítsa el a kerékcsavarokat és távolítsa el a kereket.

Figyelem! Csak olyan kerékcsavarokat használjon, amelyek közepén külön kúp van.
A kerék beszerelésekor a féktárcsa és a keréktárcsa érintkezési felületeit, valamint a féktárcsát és a kerékagyat univerzális tisztítószerrel zsírtalanítani kell (mint a lakkbenzin vagy a technikai alkohol).
Ha zsírnyomok vannak a kerékcsavarok furataiban, akkor el kell távolítani a féktárcsát és meg kell tisztítani.
Ne kenje meg az új kerékrögzítő csavarokat. A kerékcsavarok meglazításához és meghúzásához csak emberi erővel használjon csavarkulcsot.
A "36.1.250" eszközzel távolítsa el a szennyeződéseket, zsírmaradványokat és korróziós nyomokat az érintkezési felületről (1, 15.9. ábra) féktárcsa és keréktárcsa.

Ellenőrizze a csavar helyzetét (1, lásd a 11.27. ábrát) féktárcsa rögzítések.

A csavar semmilyen körülmények között nem nyúlhat túl a fék- és keréktárcsák illeszkedési síkján. Enyhén kenje meg a központosító elemet (1, 15.10. ábra) keréktárcsa.

Beszerelés előtt tisztítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait, és ellenőrizze, hogy a menetek károsodása elfogadhatatlan. A korrózió jeleit mutató csavarokat ki kell cserélni.
Figyelem! Használt kerékcsavarok esetén becsavarás előtt enyhén kenje meg a menetes és kúpos részeket (15.11. ábra) motorolaj.

A keréktárcsának egyenletesen kell illeszkednie a féktárcsához.
A csavarok titkos anyával való meglazításához és meghúzásához használja a "36.1.300" szerszám adapterét.
Csavarja be a kerékcsavarokat (15.11. ábra) és kézzel húzza meg őket keresztben, hogy a keréktárcsa középre kerüljön. Engedje le az autót (kerekekre rakni), függőleges síkban ringatva terheljük.

Ellenőrizze a kerék helyzetét (nyilak, 15.12. ábra) és húzza meg a kerékcsavarokat (M14) keresztben egy nyomatékkulccsal 140,0±10 Nm (14,0±1,0 kgf·m) nyomatékra.
