Puneți roata cu supapa în jos (săgeata de jos, fig. 15.8). Aplicați semne de aliniere (cretă, vopsea pe bază de apă) pe anvelopa roții, dacă se scot mai multe roți în același timp. Marcați poziția roții față de butuc. Marcați poziția șurubului cu «secret» referitor la roata (săgeata de sus). Slăbiți șuruburile roții și scoateți roata.
Atenţie! Utilizați numai șuruburi de roată cu un con separat în partea centrală.
La instalarea roții, suprafețele de contact ale discului de frână și ale discului de roată, precum și discul de frână și butucul roții, trebuie degresate cu un detergent universal (tip de spirt alb sau alcool industrial).
Dacă există urme de grăsime în zona orificiilor șuruburilor roții, discul de frână trebuie îndepărtat și curățat.
Nu lubrifiați șuruburile roților noi. Pentru a slăbi și strânge șuruburile roții, utilizați numai chei manuale.
Utilizarea dispozitivului de fixare «36.1.250», îndepărtați murdăria, reziduurile de grăsime și urmele de coroziune de pe suprafața de contact (1, fig. 15.9) disc de frână și disc de roată.
Verificați poziția șurubului (1, vezi fig. 11.27) montaj disc de frana.
În niciun caz, șurubul nu trebuie să iasă dincolo de planul de împerechere al discurilor de frână și roată. Ungeți ușor elementul de centrare (1, fig. 15.10) disc de roată.
Înainte de instalare, curățați șuruburile roții și verificați starea filetului, deteriorarea filetului este inacceptabilă. Șuruburile care prezintă semne de coroziune trebuie înlocuite.
Atenţie! Pentru șuruburile de roată uzate, ungeți ușor piesele filetate și conice înainte de a le înșuruba (orez. 15.11) ulei de motor.
Janta trebuie să se afle uniform pe discul de frână.
Pentru slăbirea și strângerea șuruburilor cu «secret» utilizați adaptorul inclus în dispozitiv «36.1.300».
Înșurubați șuruburile de roată (orez. 15.11) și strângeți-le manual într-un model încrucișat pentru a centra janta. mașina de jos (pus pe roate), încărcați-l prin balansare într-un plan vertical.
Verificați poziția roții (săgeți, fig. 15.12) și strângeți șuruburile roții (M14) în ordine transversală cu o cheie dinamometrică cu un cuplu de 140,0±10 Nm (14,0±1,0 kgf·m).