Prípustná nevyváženosť kolies (ocele a ľahkej zliatiny), na každej strane pred vyvážením nesmie prekročiť:
- pri spájaní závaží so svorkami - 90 g,
- pri spájaní závaží lepením - 120 g.
Prípustná zvyšková nevyváženosť na každej strane po vyvážení by nemala presiahnuť 4 g.
Vyvažovanie by sa malo vykonávať s jedným závažím s nevyváženosťou do 60 g a s dvoma závažiami s nevyváženosťou väčšou ako 60 g.
Maximálne axiálne hádzanie náboja kolesa na prírube ložiska kolesa je 0,05 mm.
Axiálna vôľa ložiska náboja kolesa je 0,06–0,08 mm.
Skrutky kolies sú rovnaké pre oceľové aj zliatinové disky. Nasaďte nové skrutky kolesa nasucho a dotiahnite krížom v niekoľkých krokoch na konečný krútiaci moment 140±10 Nm (14,0±1,0 kgf·m).
Na ochranu pred koróziou sa odporúča namazať sedlo disku kolesa na náboji mazivom na valivé ložiská. Zároveň dbajte na to, aby sa mazivo nedostalo na závitovú časť v otvoroch náboja.
Použité pneumatiky, v závislosti od modelu a typu motora, hodnota tlaku v nich je uvedená na štítku pripevnenom k stredovému stĺpiku konkrétneho modelu.
Vozidlo je vybavené «RPA» – Indikátor netesnosti pneumatiky znižuje riziko defektu. Na základe rozdielu otáčok kolies systém rozpozná zmenu tlaku vzduchu v jednom alebo viacerých kolesách a upozorní na to vodiča rozsvietením výstražnej kontrolky.