Повлачење
Скините поклопац точка. Отпустите завртње на точковима када је возило на тлу.
Означите положај диска точка на главчини бојом. Захваљујући томе, балансирани точак се поставља на своје првобитно место.
Подигните предњи део аутомобила, уклоните точак.
(Цртеж В 4003) Отпустите матицу зглоба управљача. Истисните зглоб зглоба управљача одговарајућим извлакачем.
Варијанта без пригушивача управљача: Отпустите траку за везивање и скините мехове.
Варијанта са пригушивачем управљача: Преклопите браву.
Опрез: Не користите чекић јер то може оштетити управљачки механизам.
Отпустите сигурносну матицу вучне шипке помоћу БМВ алата 322100 или 322110 (на возилима са амортизером управљача). Ако није доступан посебан алат, олабавите вучну шипку кључем за цеви или кључем од 32 мм.
Преглед
Окрените зглоб управљача у различитим правцима. Ако се лако помера или ако има зазора, замените зглоб главе управљача.
Проверите интегритет и печат (нема трагова масти) манжетне. Ако је манжетна оштећена, замените зглоб врха управљача.
Инсталација
Измерите стару полугу. Зашрафите крај вучне шипке на вучну шипку задржавајући димензију -ц-. Закључајте врх управљача.
Ако је потребно, одмастите осовину зглоба управљача и седиште на руци зглоба.
Проверите и по потреби замените мехове
Зашрафите спону са новом бравом.
Избочина -1- на брави се уклапа у изрез -2- на зупчаној летви.
Затегните спону на 70 Нм. У радионицама се за то користи пљоснати кључ од 32 мм, монтиран на момент кључ. Такав кључ се може направити независно од челичног лима дебљине 5 мм.
Савијте браву помоћу кључа за цеви. Пажња: Да бисте избегли оштећење зупчасте летве, никада не савијајте браву чекићем.
Ставите валовити поклопац и причврстите га траком. Немојте увијати валовити поклопац.
Уметните спону у полугу управљача. Уврнути нову самоконструирајућу матицу са затезним моментом од 40 Нм.
Стави точак.
Спусти ауто.
Затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.
Проверите подешавање прстију.