Povlačenje
Skinite poklopac kotača. Otpustite vijke kotača kada je vozilo na tlu.
Bojom označite položaj diska kotača na glavčini. Zahvaljujući tome, balansirani kotač postavljen je na svoje izvorno mjesto.
Podignite prednji dio automobila, uklonite kotač.
(Crtež W 4003) Otpustite maticu zgloba upravljača. Pritisnite zglob zgloba upravljača prikladnim izvlakačem.
Varijanta bez prigušivača upravljača: otpustite traku za pričvršćivanje i skliznite s mijeha.
Varijanta s amortizerom upravljača: Preklopite bravu.
Oprez: Nemojte koristiti čekić jer biste mogli oštetiti upravljač.
Otpustite sigurnosnu maticu spone s BMW alatom 322100 ili 322110 (na vozilima s prigušivačem upravljača). Ako nemate poseban alat, otpustite spojnu šipku pomoću ključa za cijevi ili ključa od 32 mm.
Ispitivanje
Okrećite zglob upravljača u različitim smjerovima. Ako se lako pomiče ili ako ima zračnosti, zamijenite zglob glave upravljača.
Provjerite cjelovitost i pečat (nema tragova masti) manšete. Ako je manžeta oštećena, zamijenite zglob vrha upravljača.
Montaža
Izmjerite staru sponu. Zavrnite kraj spone na spojnu šipku zadržavajući dimenziju -c-. Zaključajte vrh upravljača.
Ako je potrebno, odmastite osovinu zgloba upravljača i sjedište na poluzi zgloba.
Provjerite i po potrebi zamijenite mijeh
Pričvrstite sponu novom bravom.
Izbočina -1- na bravi pristaje u izrez -2- zupčaste letve.
Zategnite sponu na 70 Nm. U radionicama se za to koristi plosnati ključ od 32 mm, montiran na moment ključ. Takav ključ može se izraditi samostalno od čeličnog lima debljine 5 mm.
Savijte bravu pomoću ključa za cijevi. Pažnja: Kako biste izbjegli oštećenje zupčaste letve, bravu nikada ne savijajte čekićem.
Stavite valoviti poklopac i pričvrstite ga remenom. Nemojte uvrtati valoviti poklopac.
Umetnite sponu u polugu upravljača. Uvrnite novu samosigurnosnu maticu s momentom pritezanja od 40 Nm.
Stavite kotač.
Spusti auto.
Zategnite vijke kotača unakrsno na 110 Nm.
Provjerite podešavanje prstiju.