Uwaga: Wszystkie instrukcje dotyczą kierownicy bez systemu poduszek powietrznych. Ze względów bezpieczeństwa demontaż poduszki powietrznej może być przeprowadzany wyłącznie w specjalistycznym warsztacie.
Jeśli kierownica jest niewspółosiowa, można ją przestawić na połączeniu wielowypustowym maksymalnie o 2 zęby.
Uwaga: Jeśli ten ruch kół nie wystarczy, sprawdź zbieżność przednich kół.
Wycofanie
Usuń emblemat BMW za pomocą małego śrubokręta.
Odkręć śrubę i zdejmij podkładkę.
Za pomocą farby lub grabi zaznacz względne położenie kierownicy i wału kierownicy.
Zdejmij kierownicę z wału kierownicy. Uwaga: Kierownicę można zdjąć tylko wtedy, gdy blokada na kolumnie kierownicy jest odblokowana.
Instalacja
Nasmaruj pierścień kontaktowy klaksonu "Kontaktfix" (firma H.Bauer, Heidelberg).
Sprawdź, czy przełącznik kierunkowskazów znajduje się w położeniu środkowym, w przeciwnym razie podczas zakładania kierownicy może dojść do uszkodzenia krzywki.
Umieść kierownicę na wale kierownicy tak, aby oznaczenia wykonane podczas usuwania oznaczeń pasowały.
Zastosuj przekładkę.
Wkręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą z momentem dokręcania 65 Nm.
Umieść logo BMW w miękkiej okładce.
Wykonaj jazdę próbną i sprawdź położenie kierownicy podczas jazdy do przodu. Górna szprycha kierownicy musi być pozioma.
Jeśli kierownica jest ustawiona pod kątem, można ją przesuwać w szczelinach.
Sprawdź działanie klaksonu.
Sprawdź automatyczną dezaktywację włącznika kierunkowskazów.
Uwaga: Zabrudzoną lub lepką kierownicę można czyścić neutralnym detergentem i letnią wodą, nie należy używać żadnych środków szorujących.