Wyjmowanie i zakładanie kierownicy (BMW 3 Series E36)

Uwaga: Wszystkie instrukcje dotyczą kierownicy bez systemu poduszek powietrznych. Ze względów bezpieczeństwa demontaż poduszki powietrznej należy przeprowadzać wyłącznie w specjalistycznym warsztacie.

Jeśli kierownica nie jest zrównana, można ją wyregulować na połączeniu wielowypustowym o maksymalnie 2 zęby.

Uwaga: Jeśli ruch koła okaże się niewystarczający, należy sprawdzić ustawienie przednich kół.

Wyjmowanie

Zdejmij emblemat BMW za pomocą małego śrubokręta.



Odkręć śrubę i usuń podkładkę.

Oznacz farbą lub taśmą znakującą względne położenie kierownicy i wału kierownicy.

Zdejmij kierownicę z wału kierownicy. Uwaga: Kierownicę można wyjąć tylko wtedy, gdy blokada kolumny kierownicy jest odblokowana.

Instalacja

Nasmaruj pierścień stykowy klaksonu produktem "Kontaktfix" (firma H.Bauer, Heidelberg).



Sprawdź, czy przełącznik kierunkowskazów jest w pozycji środkowej, w przeciwnym razie krzywka może zostać uszkodzona podczas zakładania kierownicy.

Umieść kierownicę na wałku kierownicy tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu się pokrywały.

Załóż podkładkę dystansową.

Dokręć nową nakrętkę samozabezpieczającą momentem dokręcania 65 Nm.

Włóż emblemat BMW do miękkiej okładki.

Wykonaj jazdę próbną i sprawdź położenie kierownicy podczas jazdy na wprost. Górne szprychy kierownicy powinny być ułożone poziomo.

Jeżeli kierownica jest ustawiona pod kątem, można ją przesunąć wzdłuż wypustów.

Sprawdź działanie sygnału dźwiękowego.

Sprawdź automatyczne wyłączanie kierunkowskazów.

Uwaga: Brudną lub lepką kierownicę można wyczyścić neutralnym detergentem i ciepłą wodą; nie należy używać żadnych środków czyszczących.