Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Demontare și instalare volanului
Demontare și instalare volanului (BMW 3 Series E36)
Vă rugăm să rețineți: Toate instrucțiunile sunt date pentru un volan fără sistem Airbag. Din motive de siguranță, îndepărtarea dispozitivului Airbag trebuie efectuată numai într-un atelier special.
În cazul în care volanul nu este aliniat, acesta poate fi reglat pe racordul canelat cu maximum 2 dinți.
Atenție: Dacă această mișcare a roții nu este suficientă, verificați alinierea roților din față.
Demontarea

Scoateți emblema BMW cu o șurubelniță mică.

Slăbiți șurubul și scoateți șaiba.
Marcați pozițiile relative ale volanului și arborelui de direcție cu vopsea sau bandă de marcare.
Scoateți volanul de pe arborele de direcție. Atenție: Volanul poate fi scos numai când blocarea coloanei de direcție este deblocată.
Instalare
Lubrifiați inelul de contact al claxonului cu produsul "Kontaktfix" (firma H.Bauer, Heidelberg).
Verificați dacă comutatorul semnalizatorului de direcție este în poziția de mijloc, altfel camera se poate deteriora la punerea volanului.
Așezați volanul pe arborele de direcție astfel încât marcajele făcute în timpul demontării să se potrivească.
Aplicați șaiba distanțier.
Strângeți noua piuliță cu autoblocare la un cuplu de strângere de 65 Nm.
Introduceți emblema BMW în capacul moale.
Faceți un test de conducere și verificați poziția volanului în timp ce conduceți drept înainte. Spitul superior al volanului trebuie pozitionat orizontal.
Dacă volanul este poziționat în unghi, acesta poate fi deplasat în caneluri.
Verificați funcționarea semnalului sonor.
Verificați oprirea automată a comutatorului semnalizatorului.
Notă: Un volan murdar sau lipicios poate fi curățat cu un detergent neutru și apă caldă, nu folosiți agenți de curățare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Sistemul de directie
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare volanului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare volanului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare volanului, a unității airbag și a inelului său… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare volanului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare volanului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare volanului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare volanului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare volanului, a unității airbag și a inelului său… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare volanului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare volanului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
