Retragere
Slăbiți șuruburile roților.
Ridicați partea din față a mașinii, scoateți roata.
Deșurubați piulița de cuplare -3- a capului de direcție.
Slăbiți piulița fuzetului de direcție.
Apăsați articulația fuzetului de direcție cu un extractor adecvat.
Apăsați vârful de direcție cu un extractor convențional, de exemplu Hazet 779.
Slăbiți capătul tirantului în timp ce țineți tirantul de cheia hexagonală.
Atenție: Când deșurubați, notați numărul de spire pentru instalarea ulterioară.
Instalare
Dacă este îndepărtat, montați inelul de prindere a tirantului pe tirant.
Deșurubați fuzeta de direcție cu același număr de spire.
Introduceți capătul de direcție în brațul de legătură de direcție. Înșurubați o nouă piuliță cu autoblocare cu un cuplu de strângere de 40 Nm.
Pune roata. Coborâți mașina.
Strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.
Strângeți articulația de direcție la 15 Nm. În acest caz, mașina trebuie să fie pe sol.
Ajustați convergența.
Strângeți piulița de cuplare a fuzei de direcție la 45 Nm.