Wycofanie
Poluzuj śruby koła.
Podnieś przód samochodu, zdejmij koło.
Poluzować nakrętki.
Wypchnij przegub zwrotnicy odpowiednim ściągaczem.
Wyciągnij i zdejmij drążek kierowniczy.
Instalacja
Przed zamontowaniem drążka kierowniczego sprawdzić wymiar kontrolny A między dwoma sworzniami obrotowymi. Wartość zadana: A = 534 + 1 mm.
Włóż środkowy drążek kierowniczy i przykręć go do ramion zwrotnic nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi z momentem dokręcania 35-40 Nm.
Włóż zewnętrzne drążki kierownicze i przykręć je do środkowego drążka kierowniczego za pomocą nowych nakrętek samozabezpieczających z momentem dokręcania 35-40 Nm.
Załóż koło.
Opuść samochód.
Dokręcić śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.
Wyreguluj zbieżność na statywie optycznym (na stacji obsługi).